Se alguém ainda duvidava que a invasão chinesa veio para ficar, os números do primeiro trimestre de 2026 acabam de enterrar qualquer ceticismo. Segundo o mais recente levantamento do Webmotors Autoinsights, o GWM Haval H6 não apenas manteve sua relevância, como se consolidou como a “bola da vez” tanto no mercado de novos quanto no de usados.

O SUV da Great Wall Motors parece ter encontrado a fórmula mágica para o consumidor brasileiro: design imponente, tecnologia de ponta e um conjunto híbrido que entrega o que promete.

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O fenômeno GWM Haval H6

Liderar o ranking de zero quilômetros já era esperado, dada a agressividade comercial da marca. No entanto, o Haval H6 repetiu a dose no ranking de usados, superando nomes tradicionais e o queridinho BYD Song Plus. Isso indica um mercado secundário aquecido e uma desvalorização que não assusta quem busca um seminovo de respeito.

A frota da BYD e a ascensão da Omoda

Enquanto a GWM brilha no topo, a BYD mostra sua força de exército: colocou nada menos que seis modelos no Top 10 de novos. Destaque para o Dolphin Mini (2º) e o sedã King (3º), provando que o brasileiro está diversificando o interesse para além dos SUVs.

A surpresa “premium-fashion” fica por conta da Omoda. A marca, que estreou recentemente, já emplacou o Omoda 5 na 4ª posição e o Omoda 7 em 7º, mostrando que o visual ousado e os preços baixos estão fisgando os cliques dos usuários.

Os reis da procura: novos vs. usados

Confira quem são os campeões das buscas no mercado de eletrificados neste início de ano. No segmento de usados, a resiliência de modelos como Volvo XC60 e Toyota Corolla (híbrido) mostra que, na hora de fechar negócio com o segundo dono, a confiabilidade mecânica e o prestígio da marca ainda pesam tanto quanto a autonomia das baterias.

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