23/05/2025 - 5:00
Lembra do JAC E-JS1? Depois da onda dos BYD, ele ficou um pouco de lado, ofuscado pelos rivais de peso. Mas segue oferecido pelo Grupo SHC, representante oficial da JAC Motors no Brasil, e está numa promoção “sem prazo para terminar”.
As unidades com desconto são ano 2024/modelo 2025, oficialmente tabeladas em R$ 132.900. Com bônus de R$ 10 mil, elas saem por R$ 122.900, e ainda trazem uma série de “brindes”: emplacamento, 1 ano de assinatura do Sem Parar e carregador Wallbox saem de graça na promoção. Até então, o IPVA também estava incluso no pacote de presentes, mas a marca voltou atrás: agora, quem comprar o carro paga seu imposto.
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Quanto custam os rivais?
Quem quiser gastar menos na compra de um JAC elétrico, pode optar pelo estoque antigo: eles ainda têm unidades 2023/2023 0 km, vendidas a 126.900. Para efeito de comparação, um BYD Dolphin Mini, arquirrival do E-JS1, custa hoje a partir de R$ 122.800. Outro concorrente é o Renault Kwid E-Tech, oferecido promocionalmente por R$ 99.990 até o início de junho, mas com enormes chances de durar mais.
Como é o JAC E-JS1?
O pequeno JAC E-JS1 é parente de um velho conhecido do brasileiro: J2, vendido por aqui até 2017. Para a criação do subcompacto elétrico, o projeto foi totalmente revisado. O E-JS1 chegou por aqui em 2021, e desde então recebeu novidades sutis, como novas rodas e acabamentos.
De tamanho próximo ao de um Fiat Mobi, ele é movido por um motor elétrico dianteiro de 62 cv de potência com 15,3 mkgf de torque. Oficialmente, são 10,3 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h, com velocidade máxima de 110 km/h. Bem urbano…
Com baterias de tração de 30,2 kWh de capacidade, o E-JS1 consegue autonomia de 161 km pelo INMETRO. A JAC, porém, fala num consumo médio de 10 kWh a cada 100 km, ou seja, mais de 300 km de alcance nessas condições. São cerca de 4 horas para recarga de 20 até 100% em wallbox residenciais, ou 1 hora e 15 minutos em fontes mais rápidas.
Multimídia de 12,8”, painel de instrumentos digital de 6,2”, volante multifuncional, freio de mão eletromecânico com função Auto Hold, direção elétrica, vidros e travas elétricas, retrovisores com ajustes elétricos, piloto automático, monitor de pressão dos pneus (TPMS), sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré e rodas de liga-leve aro 14 são itens de série.
