19/01/2026 - 11:18
A Honda lançou, de forma meio discreta, uma série especial limitada para sua trail pequena, a XR Tornado. Batizada com um nome bastante literal (Special Edition), ela custa cerca de R$ 31,5 mil, ou R$ 800 a mais que a versão convencional. Segundo a fabricante, a edição é mais ou menos como uma homenagem às primeiras Tornado, que fizeram bastante sucesso no Brasil entre 2001 e 2008, ainda com motor 250.
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XR300L Tornado Special Edition: design
A série especial vem sempre pintada de vermelho, o mesmo Fighting Red da XR300L convencional. Ela é decorada com adesivos brancos e azuis, e algumas partes em preto fosco, como guidão, rodas, elementos das suspensões e escapamento. Além disso, tem personalização com adesivos dos lubrificantes Pro Honda, e do programa da pilotagem da marca, Red Rider. O logo “300” também é único.
Motorização e mecânica
Mecanicamente, nada muda: essa Tornado de edição limitada mantém o motor monocilíndrico flex de quatro tempos com 293,5 cm³, arrefecido a ar, que entrega 24,3/24,8 cv de potência com 2,70/2,74 mkgf de torque (gasolina/etanol), e câmbio convencional de seis marchas com embreagem deslizante.
Seu chassi com berço semiduplo acomoda suspensões de garfo telescópico na dianteira e monochoque pro-link na traseira, com curso de 245 e 227 mm, na ordem. No pacote ainda estão rodas aro 21 na frente e 18 atrás, e dois freios a disco com ABS, fora faróis em LED, tanque de 13,8 litros, painel de instrumentos digital, entre outros.
Chega em fevereiro
A XR300L Tornado Special Edition tem previsão de chegar nas concessionárias Honda em fevereiro, sempre com três anos de garantia sem limite de quilometragem e óleo Pro Honda gratuito em sete revisões (contando a partir da terceira). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.
