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A Jaguar inicia nesta quarta-feira (22) a pré-venda do SUV E-Pace, que chega ao mercado brasileiro em quatro versões. Feito na Áustria, o E-Pace mede 4,39 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,64 m de altura e 2,68 m de entre-eixos. O porta-malas é de 577 litros. As primeiras unidades serão entregues a partir de abril do próximo ano

Essa novidade da Jaguar enfrentará os rivais BMW X3 e Volvo XC60, além dos futuros BMW X2 e Volvo XC40. A versão R-Dynamic S representará por 50% das vendas do E-Pace no Brasil, enquanto a de entrada 2.0 (30%) e a topo de linha R-Dynamic SE (20%).

As versões 2.0, R-Dynamic S e First Edition utilizam propulsor 2.0 turbo a gasolina de 249 cv de potência atrelado a câmbio automático de nove marchas do fabricante ZF (mesma transmissão das outras configurações) Já o propulsor 2.0 turbo da R-Dynamic SE foi reprogramado para 300 cv possibilitando acelerar de 0-100 km/h em 6,4 segundos e atingir 243 km/h de velocidade máxima.  

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O E-Pace traz o Configurable Dynamics, que muda determinados parâmetros do veículo, como aceleração, trocas de marcha e direção. Esse sistema, quando associado ao Adaptive Dynamics, faz uma leitura de informações, como velocidade, movimentação da carroceria/rodas e configura automaticamente as suspensões e os amortecedores para aumentar o controle. O E-Pace é o primeiro Jaguar dotado do Active Driveline. Essa tecnologia assegura melhores níveis de tração e estabilidade. Além disso, a força pode ser enviada 100% ao eixo traseiro – o sistema aciona automaticamente a tração integral.   

Confira as versões e preços:

2.0: R$ 222.300
R-Dynamic S: R$ 246.750
First Edition: R$ 275.900
R-Dynamic SE: R$ 278.080

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