19/10/2026 - 14:39
A Jeep apresentou a linha 2027 do Compass no mercado brasileiro. O modelo estreia a motorização híbrida leve (MHEV) de 48 volts, que reduz o consumo de combustível em até 11% e garante benefícios regulatórios como a isenção do rodízio municipal na cidade de São Paulo e descontos no IPVA em seis estados.
A renovação do SUV médio contempla ainda novos desenhos de rodas de 18 e 19 polegadas, a oferta da nova cor Slash Gold e o uso estendido de revestimento em Suede no painel e nas portas das versões mais equipadas.
+Análise: ‘ultra-híbrido’ parece novidade, mas é só ‘reciclagem de tecnologia’
+Jeep Renegade Altitude 2027 por R$ 124.990 é uma das melhores compras entre os SUVs compactos
+Avaliação: Fiat Strada é sucesso construído com inovações, mas está longe de ser perfeita
+Potência combinada: nos híbridos, os cavalos não trabalham sempre juntos; entenda o número ‘real’
+Invasão chinesa: desvalorização de carros elétricos já é similar à de modelos a combustão
Opções de motorização e tração
- 1.3 TurboFlex (T270): Rende 176 cv e atua associado ao câmbio automático de seis marchas e tração dianteira (4×2).
- 1.3 TurboFlex MHEV 48V: Mantém os 176 cv do motor a combustão, mas agrega um sistema elétrico de 48V focado em eficiência energética e redução de emissões. O câmbio é automático de seis marchas com tração 4×2.
- 2.0 Hurricane TurboFlex: Entrega 272 cv de potência, combinado à transmissão automática de nove marchas e ao sistema de tração integral 4×4 com seletor de terrenos e controle automático de descida (Hill Descent Control).
Interior, conectividade e assistências à condução
Na cabine, o Jeep Compass preserva o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas combinado à central multimídia MBUX (com telas de 8,4” na versão de entrada e 10,1” nas demais, com espelhamento sem fio). As configurações Série S e Blackhawk contam com revestimento interno do teto em preto e acabamento em Suede no painel de instrumentos e nas portas.
O pacote de assistências à condução (ADAS Nível 2) está disponível a partir da versão Longitude e inclui piloto automático adaptativo com função Stop&Go, assistente de centralização e permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, detector de tráfego cruzado traseiro, leitor de placas de trânsito e comutação automática do farol alto.
Versões e Preços da Linha Jeep Compass 2027
- Jeep Compass Sport Flex: R$ 174.990
- Jeep Compass Longitude Flex: R$ 199.990
- Jeep Compass Longitude Night Eagle MHEV: R$ 206.990
- Jeep Compass Série S MHEV: R$ 233.990
- Jeep Compass Blackhawk Hurricane 4×4: R$ 278.990

Conteúdo de Série por Versão
Jeep Compass Sport Flex (R$ 174.990): Motor TurboFlex de 176 cv, câmbio automático de seis marchas, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), faróis e lanternas Full LED, ar-condicionado automático dual zone, central multimídia de 8,4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, bancos com revestimento premium, rodas de liga leve de 18 polegadas, chave presencial (Keyless Entry ‘n Go), freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré e Jeep Traction Control+.
Jeep Compass Longitude Flex (R$ 199.990): Adiciona central multimídia de 10,1 polegadas com assistente de voz avançado, pacote de assistências à condução ADAS Nível 2, sensores de estacionamento dianteiros, assistente de estacionamento (Park Assist), retrovisor interno eletrocrômico e rodas de liga leve de 18 polegadas com novo design.
Jeep Compass Longitude Night Eagle MHEV (R$ 206.990): Adiciona o sistema híbrido leve (MHEV) de 48V ao motor TurboFlex de 176 cv, rodas de liga leve de 19 polegadas com novo desenho e emblemas externos escurecidos.
Jeep Compass Série S MHEV (R$ 233.990): Adiciona teto solar panorâmico, sistema de som premium de 506W com subwoofer, revestimento interno em couro e Suede, revestimento do teto em preto, partes plásticas externas pintadas na cor da carroceria, detecção de tráfego cruzado traseiro e monitoramento de pontos cegos.
Jeep Compass Blackhawk Hurricane 4×4 (R$ 278.990): Adiciona motor 2.0 Hurricane TurboFlex de 272 cv, transmissão automática de nove velocidades, tração integral 4×4 com seletor de terrenos e Hill Descent Control, acabamento interno exclusivo em couro e Suede e pinças de freio pintadas em vermelho.
Ficha Técnica — Jeep Compass 2027
Motor 1.3 TurboFlex / MHEV: 1.3 litro, 4 cilindros em linha, turboflex Potência: 176 cv Câmbio: Automático de 6 marchas Tração: Dianteira (4×2)
Motor 2.0 Hurricane: 2.0 litros, 4 cilindros em linha, turboflex Potência: 272 cv Câmbio: Automático de 9 marchas Tração: Integral (4×4)
Dimensões e Capacidades:
Rodas: 18 polegadas (Sport e Longitude) / 19 polegadas (Night Eagle, Série S e Blackhawk)
Telas da cabine: 10,25″ (painel de instrumentos) + 8,4″ ou 10,1″ (central multimídia)
LEIA MAIS:
+Teste Rápido: com até 1.156 cv, Porsche Cayenne Electric vai das pistas ao off-road sem hesitação
+Avaliação: GAC Aion Y é excelente minivan elétrica de R$ 175.990, mas design e porta-malas espantam
+Avaliação: como anda o Jeep Avenger elétrico, que deve estrear no Brasil antes do esperado
+Avaliação: Toyota Yaris Cross Hybrid vai do ótimo ao péssimo, mas garante a tranquilidade do dono
+Avaliação: Kia Niro HEV é híbrido melhor do que o Corolla Cross, mas tem seus poréns; vale a pena?
+Avaliação: Omoda 5 HEV é um negócio imperdível, mas também uma aposta; vale a pena?
+Bastidores: 10 truques para enganar um jornalista automotivo (ou um influenciador?
