08/04/2022 - 13:47
A Jeep, juntamente com a equipe de Performance Parts da Mopar (JPP), vai exibir uma linha de dez carros-conceito 4×4 e 4xe personalizados durante o Easter Jeep Safari, com uma semana de trilhas.
O evento será realizado entre os dias 9 a 17 de abril, em Moab, Utah (EUA).
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Confira abaixo os modelos em destaque:
Jeep Wrangler Magneto 2.0
O Jeep Wrangler Magneto tem motor elétrico de fluxo axial personalizado que opera até 5.250 rpm, associado a um câmbio manual de seis marchas.
São quatro conjuntos de baterias de íon de lítio, distribuídas por todo o chassi para equilíbrio de peso, com potência combinada de 70 kWh e tensão de 800 volts.
O modelo conta com (incríveis) 1.150 Nm (117,27 kgfm) de torque máximo para as rodas – mais que o triplo do torque do carro-conceito do ano passado – e 625 cv de potência.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk PHEV
A Jeep dos Estados Unidos está lançando o primeiro Jeep Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in (que virá ao Brasil), capaz de chegar aos 23,8 km/l (equivalentes) e 40 km de autonomia 100% elétrica.
No entanto, o carro-conceito Jeep Grand Cherokee 4xe Trailhawk combina a capacidade do Jeep 4×4 com a liberdade elétrica. Ele é alimentado por dois motores elétricos, uma bateria de 400 volts, motor de quatro cilindros turbo de 2,0 litros e câmbio automático TorqueFlite de oito marchas.
Jeep ’41
Durante o Easter Jeep Safari, a marca homenageia os veículos Jeep do passado. Este ano, os holofotes brilham sobre o Wrangler Willys.
O carro-conceito retrô Willys um visual militar com a tecnologia de veículos elétricos do Wrangler 4xe. O trem de força do Wrangler 4xe oferece uma combinação de dois motores elétricos, uma bateria de alta tensão, um motor quatro-cilindros turbo de 2,0 litros de alta tecnologia e um câmbio automático TorqueFlite de oito marchas.
Jeep Rubicon 20th Anniversary
Construído em torno de um Wrangler de duas portas modelo 2003 e adornado com o nome da trilha Rubicon, o Wrangler Rubicon é inspirado nos entusiastas que sonhavam com ele e muitas vezes tentavam fabricar um para si mesmos.
Ele agrega eixos Dana 44 com bloqueio na dianteira e traseira, barra estabilizadora desconectável, estribos, pneus superdimensionados para o fora-de-estrada de 31 polegadas.
Jeep Bob
Projetado para misturar as linhas entre dois off-roaders, o Jeep Wrangler e o Gladiator, o Jeep Bob é uma versão “divertida” da tendência popular de encurtar o balanço traseiro das picapes para ampliar sua capacidade no fora-de-estrada
Baseado em um Jeep Gladiator Rubicon, a característica mais notável deste veículo não é o que está nele, mas sim o que está faltando. Todas as quatro portas e a coluna B foram removidos para a máxima liberdade ao ar livre, diz a Jeep.
Além disso, uma capota rígida personalizada perfurada e um teto de lona foram adicionados para fornecer proteção contra os elementos, permitindo a passagem da luz natural. A caçamba Gladiator foi cortada em quase 30 cm no comprimento.
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