A Jeep apresentou durante o Salão de Nova York o novo Wrangler 2024, que passou por uma reestilização.

Visual

As mudanças começam pela frente, com a nova grade de sete fendas em preto (menos na versão Sahara). Mais finos visualmente, os slots permitem a instalação do novo guincho, disponível nos modelos Rubicon.

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As rodas têm opções que vão de 17 a 20 polegadas e os tamanhos de pneus variam entre 32 e 35 polegadas.

O SUV será oferecido em dez opções de cores: Anvil (nova), Earl, Firecracker Red, Granite Crystal, Silver Zynith, High Velocity, Hydro Blue, Sarge, Bright White e preto.

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Interior

O interior tem como destaque a nova tela de 12,3 polegadas para o multimídia, que abriga o sistema Uconnect 5 de quinta geração – ele oferece um guia com mais de 3.000 trilhas, por exemplo.

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Motorização

O Wrangler 2024 pode ser equipado com quatro conjuntos de motorização. Veja abaixo:

  • Motor PHEV 4xe turbo de 2.0 litros com 375 cv;
  • Motor turbo 2.0 litros de 270 cv;
  • Motor V6 de 3.6 litros de 285 cv;
  • Motor V8 de 6.4 litros de 470 cv.

Novas versões

Para a linha 2024 foram adicionadas duas versões: a Sport S 4xe e a Rubicon X.

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A primeira adota um trem de força plug-in de 375 cavalos de potência.

Já a segunda, conta com opções a gasolina e híbrida e é baseada na Rubicon. Há diferenciais como bancos dianteiros com ajuste elétrico de 12 posições, sistema de áudio Alpine premium de nove alto-falantes e bancos de couro Nappa no interior. Além de câmera off-road integrada, para-choques de aço, e capota rígida assim como os para-lamas na cor da carroceria.

Mercado

O Jeep Wrangler 2024 estará disponível nas versões: Sport, Willys, Sahara, High Altitude 4xe, Rubicon e Rubicon 392.

Os pedidos estão abertos para o mercado americano e os veículos começarão a chegar às concessionárias Jeep no final de 2023.

O Jeep Wrangler 2024 também estará disponível em mercados ao redor do mundo e deve desembarcar no Brasil em breve.

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