26/01/2026 - 17:00
Lembra do Kia Sorento? SUV de porte médio-grande da Kia, o modelo saiu de linha no Brasil em 2020, ainda na sua antiga geração, a terceira. Agora em 2026 ele retorna com algumas novidades: está em nova geração (a quarta), traz motorização turbodiesel e visual atualizado recentemente, seguindo os passos da mais nova identidade visual da marca coreana.
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Sorento mais barato que SW4 de entrada
Em versão única EX, ele está em pré-venda por exatos R$ 399.990. Com esse preço, ele promete boa relação custo X benefício: a Toyota, por exemplo, cobra pelo menos R$ 417,6 mil por uma SW4 de entrada com cinco lugares, enquanto a Chevrolet Trailblazer começa em R$ 420 mil (sete lugares). Mitsubishi Pajero Sport (R$ 383 mil) e GWM Haval H9 (R$ 330 mil) também são rivais do SUV da Kia.
Novo, pero no mucho
Essa geração do Sorento não é tão nova assim, afinal veio ao mundo em 2020. Porém, desde então, já foi atualizada algumas vezes, especialmente no design, que ainda transpira modernidade. Ronda os 4,80 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,70 m de altura e entre-eixos ao redor dos 2,81 m, feito no estilo monobloco, e não com chassi separado da carroceria. Brinda com amplo porta-malas de 608 litros montado para cinco ocupantes, ou 180 litros para sete lugares.
Motor turbodiesel
Quem move ele é um motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros e 16 válvulas, o mesmo da picape Tasman, que também chega em 2026. No Sorento, porém, falamos de 194 cv de potência e 45 mkgf de torque, gerenciados por uma transmissão automatizada de dupla embreagem e oito velocidades, que distribui a força para as quatro rodas de forma automática (tração AWD). Oficialmente, demora 9,7 segundos na prova de 0 a 100 km/h, e atinge os 200 km/h de máxima.
Construção de sedan médio
Além do motor com bons números, o Novo Sorento promete melhor dirigibilidade com o câmbio de dupla embreagem. De quebra, a construção monobloco melhora sua dinâmica em curvas e frenagens, e ainda permite um rodar mais preciso, como o de carros de passeio. No pacote mecânico estão suspensões independentes nas quatro rodas, todos os freios a disco, além do tanque de combustível com 67 litros.
Equipamentos
De série há seletor de modos de condução, seletor de tipos de terreno, rodas diamantadas aro 19, faróis inteligentes em LED, instrumentação digital e multimídia unidos numa só peça (12,3” cada), ajustes elétricos para motorista e copiloto, bancos dianteiros climatizados, ar-condicionado digital automático de três zonas, iluminação ambiente em LED personalizável, carregador de celular sem fio, teto-solar panorâmico, câmeras 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle eletrônico de descidas (HDC), sensores de chuva e crepuscular, 7 airbags, um amplo pacote ADAS e afins.
Preço de estreia
A Kia, porém, deixa claro que esse preço de pouco menos de R$ 400 mil é exclusivo do período de pré-venda do Sorento, e está garantido até dia 5 de fevereiro, apenas. O frete do carro está incluso (ele vem da Coréia do Sul), porém cores metálicas e perolizadas tem acréscimo de R$ 2,8 mil no valor final do veículo. São seis tons, inclusive: Branco Claro, Branco Neve, Cinza Aço, Cinza Interestelar, Preto Aurora e Azul Profundo.
