17/03/2026 - 11:28
A Leapmotor está crescendo mundo afora, especialmente depois da parceria com a Stellantis. Agora, a nova aposta da marca chinesa vai para o hatch Leapmotor A05, nos moldes de BYD Dolphin e Geely EX2, que já foi revelado pelo MIIT (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação) no país da Grande Muralha.
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Como é o Leapmotor A05?
O novo modelo, que deve ser apresentado por lá em breve, adota um conceito de design comum nos hatches chineses: teto alto, linha de cintura elevada, janelas grandes, traseira bastante ereta e design limpo, sem muitos penduricalhos. O interior, porém, segue em segredo: é muito provável que seja adotada uma fórmula de minimalismo, como já ocorre com outros modelos da marca, com foco numa grande tela multimídia central e painel de instrumentos digital atrás do volante de dois raios.
A marca chinesa divide seus modelos por letras: A engloba a linha compacta, B nomeia os modelos maiores, e C foca nos carros de dimensões mais avantajadas. Nesse caso, portanto, o Leapmotor A05 ficará logo abaixo do SUV compacto A10.
Potência (e tamanho) de Dolphin
Esse novo hatch foca diretamente nas dimensões dos seus rivais: o Leapmotor A05 mede cerca de 4,2 m de comprimento, 1,8 m de largura, 1,55 m de altura e 2,6 m de entre-eixos. Para efeito de comparação, um Dolphin tem 4,12 m X 1,77 m X 1,57 m X 2,70 m, respectivamente. Portanto, são bem similares no tamanho de carroceria.
E não é só aqui que o BYD e o Leapmotor: o A05, nas versões de entrada, foi homologado para usar um motor elétrico de 95 cv de potência, exatamente a mesma do Dolphin GS vendido por aqui. Nas mais caras, são aproximadamente 120 cv. Tamanho das baterias e autonomia, em contrapartida, ainda não foram revelados.
Tecnologia de Volvo
Porém, seu nível de tecnologia supera, com folga, o pacote do Dolphin GS oferecido no Brasil, ou até mesmo o do Geely EX2 Max. Afinal, o Leapmotor A05 aposta, até, na tecnologia de LiDAR, um radar mais aprimorado e preciso para condução semiautônoma, tecnologia presente só em carrões como Volvo EX90. Ele deve ser o modelo mais barato do mercado chinês com tal nível de tecnologia. Ainda há câmeras 360º, câmera frontal monocular e outros sistemas que contribuem com o pacote ADAS. Só que parte desses itens tende a ser opcional, caso do Lidar.
Nos registros junto ao MIIT, o Leapmotor A05 também mostrou diferentes designs de rodas, que aparentam aro entre 16 e 17 polegadas, bem como opções de cores chamativas e pintura em dois tons, itens comuns nesses hatches elétricos chineses.
No Brasil?
De qualquer forma, ainda é cedo para ditar se o modelo virá ao Brasil ou não: vai depender dos planos da Stellantis para com a Leapmotor por aqui, posicionando a chinesa como uma marca mais premium ao longo do tempo, ou então marcando presença também no segmento de hatches compactos a bateria. Vale lembrar que, hoje, a marca já vende por aqui o SUV médio C10 (híbrido ou elétrico), além do SUV compacto B10 (elétrico).
