24/03/2026 - 9:50
Quem gosta de carros antigos e raridades tem uma boa oportunidade de encontrar um carro para chamar de seu em um leilão de raridades que se encerra nesta quinta-feira (26). Para os fãs de automóveis, trata-se de uma verdadeira galeria de arte: entre os 21 modelos selecionados, três nomes saltam aos olhos por representarem momentos distintos – e cruciais – da engenharia e do desejo sobre rodas, com modelos da Dacon, Mercedes-Benz e BMW. Confira os destaques abaixo.
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Karmann-Ghia Dacon 1971
O grande destaque nacional do pregão é o Karmann-Ghia Dacon 1971. Para o entusiasta, o nome Dacon tem uma força que poucas preparadoras conseguiram obter no Brasil. Em uma época de mercado fechado, a lendária casa de Paulo Goulart transformava o pacato conjunto mecânico Volkswagen em aspiracional, com carburação dupla, acabamento refinado e um posicionamento de mercado que peitava até mesmo os importados.
O modelo está preservado, e nunca restaurado. Tem console e instrumentos especiais, conta-giros estilo pista, acelerador manual e avanço manual, rodas gominho (inclusive estepe) e motor 1700 com kit Puma, carburadores Solex 40″ e escape preparado (tampa traseira modificada para melhor refrigeração). No interior, forração, tapetes de borracha e botões de pressão são originais. Hoje, 24/3, os lances estão em R$ 195 mil.
BMW 635CSi 1985
O cupê E24 é epítome do design “Shark Nose”. Com a dianteira inclinada e o motor M30 de seis cilindros em linha, é um dos carros mais equilibrados da década de 80. É sua chance de arrematar um Gran Tourer legítimo, onde a ergonomia foi desenhada estritamente em torno de quem segura o volante.
O modelo tem motor 6 cilindros injetado com câmbio automático, ar-condicionado, teto-solar elétrico, bancos esportivos M Technik com ajustes elétricos, volante 3 raios M Technik, computador de bordo, rodas BBS 17″ com pneus novos e som original. No momento, o maior lance é de R$ 165 mil.
Mercedes-Benz 350SL 1972
A geração R107 é um ícone de longevidade: este exemplar de 1972 representa o início de uma era na qual o roadster deixou de ser apenas um “brinquedo de fim de semana” para se tornar um carro robusto, com motor V8 3.5 e uma engenharia de segurança que antecipou décadas. Este exemplar foi restaurado, e tem câmbio automático, duas capotas (tecido e hardtop), ar-condicionado, spoiler dianteiro, e rádio Becker Moura Cassette com vluetooth
Pérolas culturais: de Ferrari Dino a Fusca Subaru
O catálogo não economiza em extremos: de um lado, a esportividade italiana de uma Ferrari Dino 246 GT 1973 e a opulência britânica de um Rolls-Royce Corniche 1980. Do outro, os “músculos” americanos de um Corvette Stingray 1973, com o enorme V8 454 de 7,4 litros – o último suspiro da potência bruta antes da crise do petróleo.
Já para quem gosta de curiosidades mecânicas, o leilão ainda reserva espaço para “exótico”: um Triumph GT6 1970 (o raro cupê inglês apelidado de “mini E-Type”) e uma provocação à purista cultura alemã – um Fusca 1972 com motor 2.0 Subaru Turbo, que une o visual clássico a uma performance contemporânea avassaladora.
Serviço: leilão 3º Leilão Classic Rides
Os lances já estão abertos no portal iArremate, onde você pode conferir todos os modelos disponíveis. O encerramento do certame acontece nesta quinta-feira, dia 26/3, às 20h.
Quando: Quinta-feira, 26 de março, às 20h
Onde: Online (catálogo completo aqui)
