23/07/2025 - 10:43
Tímida em terras brasileiras, a Kia oferece hoje uma linha focada em SUVs e modelos mais familiares, sem contar o caminhãozinho Bongo, tradicional no seu segmento. Porém, por conta das vendas discretas, vez ou outra acabam sobrando alguns exemplares em estoque. Esses são vendidos por preços mais baixos.
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Estoque antigo
E é exatamente isso que está acontecendo até o dia 31 de julho: o SUV médio híbrido Sportage e o SUV compacto híbrido Niro estão com R$ 20 mil de descontos cada. Porém, as unidades com preços mais baixos são 2024/2025, sempre com pintura sólida de série. Tons metálicos ou perolizados são oferecidos por R$ 2,8 mil extras, o que pode indicar uma grande quantidade de unidades disponíveis na promoção.
Sportage MHEV
O Sportage, vendido em versão única, é oferecido de R$ 287.190 por R$ 267.190. Nessa quinta geração, lançada por aqui em 2022, ele passou a trazer motorização com tecnologia híbrida-leve de 48 Volts. Trata-se do mesmo 1.6 turbo a gasolina que hoje equipa o Creta Ultimate, associado a um pequeno motor elétrico adicional. A dupla gera 180 cv de potência e cerca de 27 mkgf de torque, administrada pela transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas, também a mesma do Hyundai.
Nos equipamentos, um belo pacote de assistentes de condução (diversos sistemas), além de destaques como a enorme tela que une o painel de instrumentos com a multimídia (cada um com 12”), câmeras 360º, ar-condicionado digital automático de duas zonas, conjunto óptico completo em LED etc.
Niro HEV
No caso do Niro, falamos de um SUV menor, também eletrificado, porém híbrido convencional, e não híbrido-leve. Ele é oferecido em duas versões, e ambas estão em oferta: a EX baixa de R$ 215 mil para R$ 195 mil, e a SX Prestige cai de R$ 240 mil para R$ 220 mil. As duas podem ganhar pintura metálica ou perolizada por R$ 2,8 mil adicionais, e todos os exemplares com descontos são 2024/2025.
Seu motor a gasolina é o conhecido 1.6 16V Kappa, com injeção direta e aspiração natural, que está aliado a um outro propulsor elétrico que também pode mover o carro e tirá-lo da inércia. A transmissão é automática de seis velocidades. No total, falamos de 141 cv de potência e aproximadamente 27 mkgf de torque.
Dentre as tecnologias presentes, painel de instrumentos digital e multimídia de 10,2” cada, ar-condicionado digital automático touchscreen, detector de fadiga do condutor, alerta de saída de faixa ativo, farol alto automático (em LED, inclusive) e alerta de colisão. A mais cara, SX Prestige, soma o alerta de desembarque seguro, alerta de tráfego cruzado traseiro ativo, monitor de ponto-cego, frenagem autônoma de emergência com prevenção de colisão, piloto automático adaptativo e sensores de estacionamento dianteiros.
