É uma picape? É um roadster? O Chevrolet SSR debutou no início dos anos 2000 exibindo um estilo retrô inspirado na série Advance Design do fabricante do final dos anos 1940 e início da década de 1950. Entre os detalhes estilísticos do modelo se destacavam os faróis/lanternas circulares, os para-lamas anabolizados e a capota retrátil automática.

Na mesma onda do Chevy SSR (sigla para Super Sport Roadster), surfaram o Chrysler PT Cruiser, o Plymouth Prowler, o Volkswagen New Beetle, assim como o Chevrolet HHR (Heritage High Roof).

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A produção encerrou em 2006 e ao todo pouco mais de 24.000 unidades foram vendidas. Um dos motivos para o fraco desempenho foi a escolha do conjunto mecânico, sendo as primeiras unidades equipadas com o propulsor V8 5.3 Vortex conectado ao câmbio automático de quatro marchas para assegurar 304 cv de potência e 46,3 kgfm de torque. Após veio a introdução do V8 LS2, o mesmo do Chevrolet Corvette, com 395 cv e 56 kgfm.

Chevrolet SSR
A unidade anunciada esconde sob o capô o propulsor V8 5.3 de 304 cv e 46,3 kgfm (Foto: Ebay)

O exemplar das fotos, ano 2004, à venda no Ebay e finalizado na tonalidade Ultra Violet possui apenas 1.775 km rodados e ostenta um estado de conservação impecável, seja do exterior, do interior ou do compartimento de cargas, o qual possui uma capacidade volumétrica de 631 litros. De acordo com o anunciante, a pedida é de US$ 37.995 (aproximadamente R$ 181.855, em conversão direta).

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