13/02/2026 - 18:00
“Primeiro a obrigação, depois a diversão”. Esse ditado popular se aplica não só às mais variadas situações cotidianas, como também ao Carnaval, e a manutenção preventiva do seu carro. Afinal, para poder curtir a folia fora da cidade, todo motorista precisa fazer a lição de casa e revisar o carro antes de pegar estrada.
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Manutenção preventiva evita dor de cabeça
A fim de evitar dores de cabeça pelo caminho, é necessário checar item por item do veículo. Seja ao estilo do it yourself (termo que significa “faça você mesmo”, em português) ou visitando seu mecânico de confiança, o que importa é não deixar a manutenção preventiva de lado. Cabe pontuar que fazer revisões, inclusive, valoriza o carro.

De acordo com Mauro Gonçalo, diretor de operações da Vaapty, a revisão do veículo não é um custo, é um investimento direto no valor de revenda. “Um carro com histórico de manutenção regular, especialmente em concessionária ou oficinas certificadas, transmite confiança ao comprador e pode significar uma negociação final bem mais rentável. Já a falta de inspeção ou serviços mal executados, acendem alertas e podem gerar desvalorização imediata”, afirma o executivo.
Pode ser resolvido em casa…
Para auxiliar na missão de deixar seu carro novinho em folha, com manutenção preventiva em dia, MOTOR SHOW resolveu reunir algumas dicas e pontuar o que precisa ser checado. Antes de ir até a garagem, verifique a documentação. Se o licenciamento mais recente não estiver em dia é sinal de problema, pois o não pagamento rende multa e retenção do veículo, conforme o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

E, nessa manutenção preventiva, nem é preciso sair de casa para verificar a consistência e quantidade de fluídos do carro e os níveis de água do radiador e óleo do motor, bem como o estado das palhetas dos limpadores (as fabricantes alegam duração média de um ano, mas esse tempo quase nunca se aplica), freios e discos. Importante lembrar que, embora muita gente esqueça, qualquer anormalidade no sistema pode comprometer na segurança e no consumo de combustível.

Nesse processo de manutenção preventiva, preste atenção, também, em faróis, lanternas, setas, bem como luzes de freio e de neblina. Afinal, o sistema de iluminação garante a boa visibilidade na estrada. A ausência ou desregulagem também gera multa.

Os pneus são o único ponto de contato entre o veículo e o solo e, ao contrário do que muita gente pensa, são componentes cruciais para o bom funcionamento de todo o conjunto. “Entender os elementos básicos de um pneu, como o índice de carga, a velocidade máxima, a pressão ideal e o momento correto de substituição, pode fazer toda a diferença na hora de prevenir incidentes”, afirma Roberto Ayala, gerente de engenharia de vendas da Bridgestone.

Por isso, fique atento ao desgaste excessivo ou irregular das bandas de rodagem. Isso indica necessidade de troca. A pressão dos pneus, de acordo com especialistas, deve ser verificada semanalmente ou a cada 15 dias, no máximo. A indicação da carga ideal fica no manual do proprietário ou, dependendo do carro, no canto da porta do motorista ou na portinhola do tanque de combustível. Nunca deixe atingir a marca do TWI, que indica a hora da troca. Afinal, pneus carecas dificultam o controle do carro, e aumentam o consumo e risco de acidentes.
… ou no mecânico
Manutenção preventiva feita. Depois de checar item por item e estar certo de que todas as ferramentas do veículo (macaco hidráulico, chave de roda e triângulo de sinalização) estão em dia, tudo pronto. Correto?

Ainda não, pois os mais cautelosos ainda reservam um tempo para levar o carro em um mecânico de confiança e pedem checagem, por exemplo, do óleo (que garante a lubrificação adequada das peças e evita danos internos), dos filtros, do sistema de freios, das velas (responsáveis por produzir a centelha que induz a queima da mistura do ar com o combustível nos cilindros do motor), bem como alinhamento das rodas e pneus, e balanceamento – fundamental para dar equilíbrio ao veículo e evitar, entre outras intempéries, trepidação no volante.
