25/06/2020 - 16:44
A Mitsubishi L200 Triton Outdoor está de volta ao mercado. Agora, o sobrenome está presente em todas as versões da linha 2021 da picape média. A gama passa a ser composta pelas opções L200 Triton GLX Outdoor (R$ 149.990), L200 Triton GLS Outdoor Automática (R$ 162.990), L200 Triton HPE Outdoor AT (R$ 183.990) e L200 Triton HPE-S Outdoor AT (R$ 203.990).
O visual exibe o para-choque frontal de impulsão com skid plate integrado em todas as versões, as rodas de até 17″ vestidas por pneus para todos os tipos de terreno e o protetor de caçamba. A capota marítima é item de série na HPE-S.
Mecânica
Sob o capô de todas as versões, está presente o motor 2.4 turbo diesel de 190 cv de potência e 43,9 kgfm de torque. As versões GLS, HPE e HPE-S oferecem a transmissão automática de cinco marchas, com a possibilidade de realizar trocas sequenciais pelas borboletas na coluna de direção. Todas elas, possuem o diferencial traseiro autoblocante.
As topo de linha HPE e HPE-S ofertam o sistema Super Select 4WD-II, com os modos 2H (indicado para o uso em estradas), 4H (pisos irregulares), 4HLc (terrenos acidentados e com baixa aderência) e 4LLc (para subidas ou descidas íngremes, rochas, areia e lama).
A de entrada GLX – com caixa manual de seis marchas – e GLS possuem o sistema Easy Select (4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida).
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A Mitsubishi L200 Triton Outdoor oferece os seguintes ângulos: de entrada (33º), de saída (24º) e de rampa de até 29º. De acordo com o fabricante, a capacidade de carga útil é de até 1.055 kg, enquanto a capacidade máxima de reboque de até 2.300 kg. Um bom atributo da picape da Mitsubishi está no raio de giro de 5,9 m, que facilita a vida do motorista ao sair de vagas ou manobrar em locais apertados.
A garantia é de três anos sem limite de quilometragem e as revisões possuem preço fixo.
