06/03/2025 - 6:50
O “Women’s Worldwide Car of the Year” ou “Carro Mundial Feminino do Ano“, na tradução livre, é o único grupo de premiação de carros do mundo composto exclusivamente por mulheres jornalistas automobilísticas. Ele foi criado pela jornalista automobilística neozelandesa Sandy Myhre, em 2009, que agora é presidente honorária.
Segundo as organizadoras, o prêmio visa reconhecer os melhores carros do ano e dar voz às mulheres no mundo automotivo. Os critérios de votação são baseados nos mesmos princípios que orientam qualquer motorista, ou seja, aspectos como segurança, qualidade, preço, design, facilidade de dirigir, benefícios e pegada ambiental.
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Quem foi eleito?
O queridinho entre as mulheres foi o Hyundai Santa Fé, declarado o Carro Mundial Feminino do Ano para 2025. Trata-se de um SUV grande, que pode acomodar até sete passageiros. Com 4,8 metros de comprimento, ele apresenta um design bem diferente do convencional e motores híbridos.
Na Europa, ele tem um preço estimado de R$ 280.000, enquanto no Brasil ele deve chegar ainda no primeiro semestre de 2025 por cerca de R$ 400 mil (veja a avaliação aqui).
Antes de votarem, as 82 jornalistas, de 55 países, testaram vários modelos de carros, avaliando minuciosamente cada aspecto. Entre os 81 concorrentes, os melhores automóveis em cada categoria emergiram vitoriosos na rodada de votação inicial. Os vencedores em suas respectivas categorias foram os seguintes:
| MINI Cooper (Carro Urbano) |
| KIA EV3 (SUV compacto) |
| Audi A6 e-tron (Carro Grande) |
| Hyundai Santa Fé (SUV grande) |
| Toyota Land Cruiser (4×4) |
| Porsche Panamera (Carro de alto desempenho) |
Na rodada de votação subsequente, os finalistas formaram a base para determinar o título de Melhor Carro do Mundo para as mulheres. Detalhe: o anúncio, que ocorreu nesta quarta-feira, 5, foi feito para coincidir com a semana do Dia Internacional da Mulher.
“Adoro o estilo ousado e quadrado do Santa Fé – é único, mas prático. Mas, ainda mais, gosto da segurança e da tecnologia nele. Fui atingida por um caminhão de transporte enquanto dirigia o Santa Fé na Itália e o veículo estava muito estável – não capotou e teve danos mínimos. Fiquei muito impressionada com a forma como ele saiu do acidente e ninguém ficou ferido ou machucado”, afirmou Petrina Gentile, do Canadá.
