22/05/2025 - 11:05
A conta-gotas, a Nissan está revelando o novo Kicks. A marca soltou mais imagens do modelo que chegará em breve ao mercado brasileiro, possivelmente entre junho e julho. Dessa vez, foram revelados detalhes do interior do SUV. São destaques nas imagens o painel de instrumentos 100% digital, e os alto-falantes do sistema de som assinado pela BOSE, integrados ao encosto de cabeça.
É possível notar alguns itens de série que, até então, eram especulações da imprensa. A exemplo do freio de mão eletromecânico com função Auto Hold, e do seletor de marchas do câmbio por botões no console (P-R-N-D). A marca, em outros momentos, já havia mostrado rodas, teto solar panorâmico, porta-malas e mais detalhes do conjunto óptico do modelo.
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Como ficou o novo Nissan Kicks?
O novo Kicks literalmente cresceu e apareceu, e beira o comprimento de um Jeep Compass, por exemplo (4,37 m no Nissan vs. 4,40 m no Jeep). Também deverá ganhar freios a disco nas quatro rodas, além de um pacote ADAS mais recheado e melhor acabamento interno.
Motorização do novo Nissan Kicks
É quase certa a adoção de um inédito motor turboflex, tecnologia que a Nissan ainda não dispõe no Brasil. O 1.6 16v HR16DE seguirá apenas no Kicks Play, além do Versa mexicano. Debaixo do capô do novo Kicks 2026, é esperado um 1.0 turboflex similar ao do Renault Kardian. De acordo com o site Autos Segredos, o motor TCe 1.0 turboflex será fabricado também no Rio de Janeiro, justamente para abastecer a produção da nova geração do SUV.
No Renault Kardian, esse motor, família HR10, trabalha com 120/125 cv de potência e 20,4/22,4 mkgf de torque (gasolina/etanol), mas os números do novo Kicks 2026 deverão ser diferentes. O grande impasse é quanto a transmissão: há quem aposte na tradicional caixa CVT XTronic, similar a utilizada pelo Kicks Play atual, enquanto outra opção é a automatizada de dupla embreagem e seis marchas do Kardian.
Novamente de acordo com apurações do Autos Segredos, o novo Kicks 2026 será vendido em quatro versões: Sense, Advance, Exclusive e Platinum, adotando a nova nomenclatura da marca, já presente no Kicks Play e Frontier.
Considerando que, hoje, seu antecessor Kicks Play, que segue em produção como alternativa mais barata, varia entre R$ 118 mil e R$ 148 mil, a nova geração do Nissan Kicks deverá se situar entre, pelo menos, R$ 150 mil e R$ 200 mil. É o mesmo cobrado por rivais diretos, como Honda HR-V, Hyundai Creta ou VW T-Cross.
