A Ram acaba de lançar a inédita Ram 1500 Big Horn no mercado brasileiro. Posicionada como a nova versão de entrada da gama (abaixo das configurações Laramie e Laramie Night Edition), a novidade chega às concessionárias com preço sugerido de R$ 449.990 — valor estrategicamente alinhado às picapes médias topo de linha do mercado nacional. Apesar do posicionamento focado em custo-benefício, a picape preserva a mecânica.

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Ram 1500 Big Horn
Ram 1500 Big Horn (divulgação/Pedro Bicudo)

Desempenho de esportivo e tração 4×4

Sob o capô, a Ram Big Horn mantém o motor 3.0 Biturbo Hurricane 6 de seis cilindros em linha, que rende colossais 426 cv de potência e 64,8 kgfm (635 Nm) de torque. Trabalhando em conjunto com a transmissão automática de oito marchas e com a tração 4×4 (com reduzida e modo 4×4 Auto), a picape cumpre a prova de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, sustentando o título de picape mais rápida comercializada no Brasil — é mais rápida até que a Ford Ranger Raptor, vendida a R$ 499.000 com 397 cv e 583 Nm (0-100 em 5,8 segundos).

O conjunto eletrônico oferece cinco modos de condução selecionáveis (Automático, Reboque, Neve/Piso Escorregadio, Sport e Off-Road), que ajustam as respostas do acelerador, controles de estabilidade/tração e trocas de marcha para cada tipo de piso.

Visual com detalhes na cor da carroceria e alta capacidade

Esteticamente, a 1500 Big Horn traz elementos exclusivos:

  • Grade dianteira preta com contorno na cor da carroceria e o logotipo RAM cromado ao centro;

  • Grade do radiador ativa com persianas móveis que melhoram a eficiência aerodinâmica em rodovias;

  • Faróis e lanternas Full-LED com comutação automática de facho alto;

  • Para-choques, maçanetas e molduras pintados na cor do veículo (disponível em cinco opções de pintura sem custo adicional);

  • Rodas de liga leve de 20 polegadas cromadas, estribos laterais e ponteira dupla de escapamento cromada.

Na caçamba, o volume útil é de 1.523 litros (1,71 m de comprimento por 1,52 m de largura), contando com tampa traseira com amortecimento e abertura remota. A capacidade de reboque alcança 4.490 kg, vindo equipada de fábrica com a estrutura e conectores para engate.

Ram 1500 Big Horn
Ram 1500 Big Horn (divulgação/Pedro Bicudo)

Conteúdo da Ram 1500 Big Horn 

Por dentro, a 1500 Big Horn mantém o padrão de acabamento e conforto característico da marca (mas não foram divulgadas imagens). A central multimídia de 12 polegadas tem espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, associada ao sistema de som premium da Alpine (506 Watts, 9 alto-falantes e subwoofer de 10″) e cancelamento ativo de ruído.

Principais equipamentos de série:

  • Segurança e ADAS: piloto automático adaptativo (ACC) com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres/ciclistas, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, 6 airbags e freios a disco nas quatro rodas.

  • Conforto: bancos dianteiros aquecidos com ajustes elétricos para o motorista, pedais com ajuste elétrico, volante em couro aquecido, ar-condicionado dual zone com saída traseira, vigia traseiro elétrico, carregador por indução e aplicativo My Uconnect (com funções remotas e Wi-Fi embarcado).

  • Praticidade: assoalho traseiro plano, porta-objetos sob o assoalho da segunda fileira (com caixa removível para transporte de gelo/bebidas) e console central com capacidade para até 40 litros.

Ram 1500 Big Horn
Ram 1500 Big Horn (divulgação/Pedro Bicudo)

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