Muito comum no universo das personalizações, o Peugeot 208 remodelado, que chega em junho ao mercado europeu, será o primeiro modelo de grande volume a contar com a opção de pintura fosca.

De acordo com o fabricante francês, a textura, que será oferecida nas tonalidades cinza e prata, têm como principais vantagens a maior resistência a riscos e a lavagens frequentes do que um acabamento com o verniz comum.

Mas quem quiser pagar pela pintura diferenciada terá que desembolsar uma grana alta. Apesar da Peugeot destacar que conseguiu baixar de mais de 6 mil euros (o preço deste tipo de acabamento em alguns modelos de luxo) para 800 euros (o equivalente a R$ 2,8 mil), o custo desta pintura fosca ainda é quatro vezes maior que em um acabamento metálico convencional.