A BMW apresentou o M3 CS. Trata-se de uma versão especial do sedã esportivo, além de um salto em relação ao modelo M3.

Motor

A principal evolução está no motor, que conta com uma modificação para o seis cilindros em linha biturbo. A otimização resulta na entrega máxima de 550 cv – 40 cv de potência a mais na comparação com o BMW M3 Competition.

O torque máximo de 650 Nm é produzido entre 2.750 e 5.950 rpm e a potência máxima chega a 6.250 rpm. O motor atinge um máximo de 7.200 rpm.

O conjunto é associado à transmissão M Steptronic de oito velocidades e o modelo conta com tração nas quatro rodas. A combinação permite ao M3 CS chegar aos 100 km/h em 3,4 segundos.

BMW M3 CS – Foto: Divulgação

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Visual

A lista de equipamentos padrão inclui rodas de liga leve M forjadas em um design exclusivo de raios em V, com acabamento em bronze dourado (ou opcional em preto fosco). Medindo 19 polegadas na frente e 20 polegadas atrás, elas são calçadas com pneus medindo 275/35 ZR19 e 285/30 ZR20 na frente e atrás, respectivamente.

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O sedã adota o uso de componentes de plástico reforçado com fibra de carbono por dentro e por fora. Destaque para o teto, console central, os seletores de marchas no volante e os frisos internos. Os assentos em concha M também são feitos do material.

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Detalhes em preto e vermelho estão presentes em todo o interior, assim como a inscrição “CS”, que adorna o console central.

Outro detalhe é a uma tela curva, que inclui painel de 12,3 polegadas e multimídia de 14,9 polegadas.

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Mercado

O novo M3 CS será montado na fábrica do BMW Group em Munique, com as vendas para o mercado britânico começando em março de 2023. Estados Unidos, Alemanha e Japão também receberão o sedã esportivo. O preço? 115.900 libras ou R$ 737.657 em conversão direta.

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