18/06/2025 - 11:00
O Novo Kicks finalmente chegou! Depois de meses de especulação, prévias, teasers e informações a conta-gotas, ele oficialmente inicia sua pré-venda hoje às 14h, em quatro versões: Sense (R$ 164.990), Advance (R$ 175.990), Exclusive (R$ 182.490) e a nova topo de linha, Platinum (R$ 199 mil). A linha Kicks Play, de geração anterior, segue em linha normalmente, atuando numa faixa de preços inferior.
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O que mudou no novo Nissan Kicks?
Apesar de também ser fabricado em Resende (RJ), ao lado da primeira geração, o Kicks 2026 é literalmente novo. Da antiga, e primeira geração, restou apenas o nome: além das linhas de design mais robustas, verticais e encorpadas, ele fica maior no tamanho e passa a utilizar uma moderna plataforma modular.
Na realidade, é a mesma CMF-B do Renault Kardian, porém numa configuração chamada de “High Spec”, ou “Alto Padrão”. Em resumo, é a versão mais refinada e elaborada da CMF-B, enquanto o Kardian usa uma configuração mais simples.
Todo o design externo é novo, assim como o interno: por dentro, destaque para instrumentação digital (7” nas versões mais baratas e 12,3” nas mais caras) e multimídia com 12,3” (de série), unidos por uma só peça curvada. No console central, a transmissão é comandada por botões, assim como o freio de mão e seletor de modos de condução. O ar-condicionado é sempre digital automático.
Dimensões do novo Nissan Kicks
Maior, o Kicks 2026 chega a 4,36 m de comprimento, 1,80 de largura, 1,62 m de altura e 2,65 m de distância entre-eixos, garantindo ainda 470 litros de porta-malas (disparado o maior do segmento) e melhor espaço interno para o banco traseiro. Para efeito de comparação, o Kicks Play tem 4,31 m X 1,76 m X 1,61 m X 2,62 m, na ordem, com 432 litros de porta-malas.
Novidades Nissan Kicks 2026
Além do acabamento superior, a Nissan aposta em melhores níveis de isolamento acústico e térmico, além do rodar mais bem resolvido. São inéditos equipamentos como o teto-solar panorâmico, sistema de som Bose de 10 alto-falantes, iluminação ambiente em LED, partida remota do motor, sistema Start & Stop e rodas de liga-leve aro 19, disponíveis nas configurações mais completas.
Motorização Novo Nissan Kicks
Sob o capô, nada inédito. Trata-se do mesmíssimo 1.0 turboflex TCe que já equipa o Renault Kardian. Com injeção direta, três cilindros e duplo comando variável, entrega 120/125 cv de potência com 20,4/22,4 mkgf de torque, e vem sempre acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) e seis velocidades, também emprestado do SUV pequeno francês.
Oficialmente, são 12,4 segundos na prova de 0 a 100 km/h, com velocidade máxima de 185 km/h. No consumo médio, 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, ou 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. Com 48 litros de capacidade do tanque de combustível, atinge até 686 km de alcance nas melhores condições.
Como a Nissan adotou a tração sempre dianteira para o mercado brasileiro, ele dispensou o sistema de suspensão independente nas quatro rodas do mercado norte-americano. Manteve a construção com McPherson na frente e eixo de torção atrás, assim como a grande maioria dos rivais. Os freios, porém, agora são a disco nas quatro rodas em todas as versões, suprindo uma falta da geração anterior.
Itens de série Novo Nissan Kicks Sense
Desde a versão Sense, o Novo Kicks já traz ar-condicionado digital automático, multimídia de 12,3” com conexões sem fio, conjunto óptico full-LED, rodas de liga-leve aro 17, sensor crepuscular, paddle-shifts para trocas de marcha manualmente, chave presencial com partida por botão, painel de instrumentos digital de 7”, seletor de modos de condução (Eco, Normal e Sport), sistema Start & Stop, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, volante multifuncional, piloto automático e sistema de som com 4 alto-falantes.
Além disso, no pacote de segurança, sempre vem com 6 airbags, alerta de colisão frontal, assistente de frenagem de emergência, frenagem autônoma de emergência em manobras, detector de fadiga do motorista, alerta de saída de faixa, câmera de ré, farol alto com comutação automática, sensores de estacionamento traseiros e monitor de pressão dos pneus (TPMS).
Itens de série Novo Nissan Kicks Advance
A Advance, intermediária, adiciona tapetes em carpete, maçanetas internas prateadas, apoio de braço no banco traseiro, bancos com revestimento em couro sintético, carregador de celular por indução, painel com revestimento premium, prateleira para organização do porta-malas, partida remota do motor, porta revistas atrás do banco do motorista, rebatimento elétrico dos retrovisores externos e câmera 360º.
Itens de série Novo Nissan Kicks Exclusive
Na Exclusive, faróis com projetores, rodas aro 19 com pneus 225/45, retrovisor interno fotocrômico, luzes ambientes em LED, sensor de chuva, parassóis com espelho e iluminação, volante revestido em couro sintético e sistema de som com 6 alto-falantes.
Itens de série Novo Nissan Kicks Platinum
Mais cara, e completa, a Platinum é a única com teto-solar panorâmico, comandos touch do ar digital automático, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência na faixa, monitoramento de ponto-cego e o sistema de som Bose com 10 alto-falantes, dois deles disponíveis para os encostos de motorista e copiloto.
Promoções Novo Nissan Kicks
Como de praxe, a Nissan não oferece opcionais, porém dá descontos para quem adquirir o Novo Kicks na pré-venda: a versão Sense sai por R$ 159.990 (menos R$ 5 mil), a Advance passa a custar R$ 167.990 (menos R$ 8 mil), a Exclusive baixa para R$ 177.990 (menos R$ 4,5 mil), enquanto a Platinum se mantém nos R$ 199.000, recebendo outros bônus como taxa zero e afins.
Quando chega o Novo Nissan Kicks?
O Novo Kicks chegará em todas as concessionárias brasileiras da Nissan até o dia 3 de julho, quando ele começará a ser vendido para o grande público. Cores? Branco, prata, cinza, preto e vermelho, que em algumas versões dá lugar a um azul marinho. Na Platinum mais cara, o teto preto é de série nos carros brancos, vermelhos e cinzas.
