29/03/2025 - 6:50
Com o preço médio da gasolina em R$ 6,34 praticado no Brasil, quem não gostaria de ter um carro que faz até 36 km/l? Bom, estou falando do novo NX 450h+, um SUV híbrido plug-in da Lexus, marca de luxo da Toyota.
De acordo com dados do Inmetro, no modo híbrido, ele alcança boas médias de 14,5 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada. Já no modo elétrico – seguindo a metodologia do Inmetro para equiparar o consumo de energia ao uso de combustível (km/l e) – ele registra 36,1 km/l e na cidade e 29,6 km/l e na estrada.
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Motorização
O modelo desembarca com a inédita opção plugável e com um conjunto que entrega 308 cv de potência. O sistema é composto por um motor a combustão de 2.5 litros de quatro cilindros (187 cv de potência e 23,6 kgfm de torque), além de dois motores elétricos, um em cada eixo –dianteiro (182 cv e 27 kgfm) e outro no traseiro (54 cv e 12,1 kgfm). O veículo conta com tração integral.
Uma das novidades é a transmissão denominada de “Hybrid Transaxle” continuamente variável do tipo planetária, com tecnologia “shift-by-wire”, que substitui conexões mecânicas por comandos elétricos. Bom, o fato é que esses recursos, segundo a Lexus, garantem acelerações mais lineares, trocas de marchas mais rápidas e suaves, além de contribuírem para a maior eficiência no consumo de combustível. O trem de força permite que o NX acelere de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.
Ele tem uma bateria de íons de lítio de 18,1 kWh, que oferece até 55 km de autonomia no modo elétrico. De série, o carro vem com um carregador portátil e um wallbox, capaz de recarregar em apenas 2h45.
Visual
O visual fica por conta da tradicional grade da Lexus, ou como a própria marca chama “spindle grille”. Os faróis são em fell led com DRL e em formato de “L”.
As molduras dos vidros são cromadas dos vidros nas laterais, que se unem aos vincos da carroceria. As rodas são de liga leve de 20 polegadas com acabamento diamantado.
Atrás, destaque para as lanternas em fell led interligadas sobre a tampa do porta-malas, que oferece abertura e fechamento elétrico sem a utilização das mãos.
No interior há uma central multimídia de 14”, com comandos por voz – basta falar “Olá, Lexus”. Por meio da tela ainda há conectividade para os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, bem como sistema de som com assinatura da Mark Levinson de 17 alto-falantes.
O habitáculo tem maçanetas eletrônicas, retrovisor interno digital – com apoio de câmera instalada no vidro traseiro – e segunda fileira com rebatimento elétrico.
Assistência ao condutor
Em relação à segurança e sistemas de assistência ao conduutor, o NX engloba o “Lexus Safety System 3.0″, com uma série de tecnologias. A lista inclui Sistema de Saída de Faixa (LTA), Sistema de Mudança de Faixa (LDA), Sistema de Colisão Frontal (PCS), Farol Alto Adaptativo (AHS), Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (DRCC), Alerta de Ponto Cego (BSM), Suporte à frenagem de estacionamento e Radar de verificação de perímetro (Safety Exit Assist – SEA).
Também há controle de tração e estabilidade com assistência de partida em subida, além de sistema de iluminação lateral (cornering lamp), bem como sensores de estacionamento inteligente que funcionam em velocidades de até 15 km/h e o Assistente Ativo em Curvas (Active Cornering Assist – ACA).
Os freios são ABS ventilados nas quatro rodas e regenerativos na dianteira. Há sete airbags, sistema Isofix, câmera de visão 360° e Advanced Park, assistente de estacionamento automático (paralelo e perpendicular) com 12 sensores.
Mercado
O novo Lexus NX 450h+ chega em versão única por R$ 457.990 – ou seja se tornou topo de gama. Vale lembrar que o NX ainda conta com as opções 350h Luxury (R$ 409.990), 350h Dynamic (R$ 385.990) e 350h F-Sport (R$ 447.990).
Ele será oferecido em oito opções de cores externas: branco Sônico, cinza Titanium, cinza Cromo, preto Grafite, verde Musgo, azul Celestial, bronze e vermelho.
Garantia de até 10 anos
A Lexus oferece garantia de até 10 anos ou 200 mil quilômetros para o novo NX e para todos os veículos fabricados a partir de 2020 – incluindo modelos seminovos (saiba mais aqui).
