20/11/2020 - 8:38
O Mercedes-Benz GLE Coupé ganhou uma injeção de ânimo com um visual renovado e novos itens de tecnologia. Fabricado em Tuscaloosa, no Alabama, nos Estados Unidos, a segunda trouxe a grade do radiador em formato de diamante, enquanto as rodas são de 20″. Ao menos por enquanto, este novo GLE Coupé está sendo oferecido no Brasil em versão única, com motor a diesel (antes, era a gasolina).
A carroceria do SUV-cupê mede 4.939 m de comprimento (60 mm mais curto que o “irmão” SUV) e o caráter exaltado pelo caimento da coluna “C”. Por dentro, a cabine oferece duas telas de 12,3″ e sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que possibilita utilizar comandos de voz para realizar determinadas funções, como ajustar a temperatura do ar-condicionado ou mudar a estação de rádio, por exemplo. Já o porta-malas de 655 litros vai a 1.790 litros após o rebatimento do banco traseiro.
Também estão presentes o head-up display, que projeta no para-brisas informações importantes ao motorista, como a velocidade, além de sistemas de condução semiautônoma. Entre eles, o Assistente de Freios Ativos para prevenir colisões traseiras e travessias de pedestres/veículos, o Assistente Ativo de Distância Distronic e a função Stop&Go. Esta última, pode realizar a parada completa do veículo e retomar a velocidade automaticamente.
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Sob o capô, o motor de seis cilindros 3.0 a diesel está atrelado ao câmbio automático de nove marchas 9G-TRONIC para entregar 330 cv entre 3.600 e 4.200 rpm e 71,38 kgfm de 1.200 a 3.200 rpm. Com 2.295 kg, o zero a 100 km/h ocorre em 5,7 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h. Para comparação, o GLE Coupé a gasolina vendido até agora tinha um 3.0 de 333 cv e 49 kgfm, e ia de 0-100 km/h em 5s9.
O Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC Coupé já está disponível para reservas, e o preço sugerido pelo fabricante da estrela de três pontas é de R$ 675.900.
