O site argentino Autoblog flagrou uma unidade do novo Peugeot 208 em testes sem camuflagem. A 2ª geração do hatch compacto será produzida no país vizinho e já está confirmada para o Brasil, onde chega no próximo ano.

Na comparação com o 208 europeu (confira aqui), as principais diferenças do carro argentino estão na maior altura de rodagem e na ausência da luz de neblina no para-choque traseiro, elemento que era utilizado desde o 206.

O compacto será o primeiro montado sobre a plataforma modular CMP a chegar ao mercado brasileiro. Até janeiro, a fábrica do Grupo PSA em Porto Real (RJ) está com a produção paralisada para preparar a unidade industrial para a montagem de novos modelos sobre a mesma base do novo 208.

Além do hatch da Peugeot, a CMP é utilizada atualmente nos modelos DS3 Crossback, Opel Corsa e também no SUV Peugeot 2008 de segunda geração, que foi apresentado em junho na Europa.

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