Vendido nos Estados Unidos como Crosstrek e como Subaru XV no Brasil (leia aqui), o crossover da marca japonesa será o primeiro carro da montadora a contar com a opção de motorização híbrida plug-in.

Com tração integral, o XV/Crosstrek Hybrid combina o bloco 2.0 boxer e a transmissão automática CVT do carro vendido no mercado brasileiro com dois motores elétricos: um substitui o motor de arranque (como nos híbridos-leves) e o outro é responsável por mover o veículo. De acordo com a Subaru, o XV híbrido é capaz de atingir os 105 km/h sem utilizar o motor a gasolina e tem autonomia de até 770 quilômetros.

A nova versão do XV será apresentada ao público na próxima semana, durante o Salão de Los Angeles (EUA).

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