17/04/2020 - 9:00
Em mais de 40 anos, a história do Volkswagen Golf se desdobrou de muitas formas, mas você conhece a versão 4×4? Desde as versões “normais”, a conversível e indo até as variantes esportivas GTI e R.
Na Europa, à época o hatch recebeu inclusive uma versão Golf Country, co-fabricada pela Steyr-Daimler-Puch, com atrações na tração nas quatro rodas e no visual robusto para encarar o fora-de-estrada.
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Inspirado no buggy Meyers Manx e no Volkswagen Thing, o Biagini Passo junta o chassi do Golf Country de segunda geração (total de 7,735 unidades fabricadas) à carroceria do Golf Cabriolet MK I.
A pequena empresa italiana ACM alterou o visual da dianteira e da traseira, com novos para-lamas, capô, faróis de Fiat Panda, lanternas do Opel Kadett 1983 e indicadores laterias do Fiat Ritmo de mesmo ano. O estepe vai pendurado atrás, enquanto a cabine pode acomodar até cinco passageiros.
Criado para a Europa Central e Oriental, não se sabe quantas unidades do Volkswagen Golf 4×4, ou Biagini Pass,o foram construídas após o seu lançamento em 1990. Algumas fontes revelam 300, outras 100. No entanto, restam poucas ao redor do mundo, pois a falta de resistência à corrosão condenou muitos exemplares.
Sob o capô, o motor é 1.8 de 99,3 cv de potência. A ACM encerrou as atividades por razões financeiras, mas, atualmente, podemos chamar o Volkswagen T-Roc Convertible de sucessor espiritual do Biagini Passo.
