Na apresentação da Chery International, durante o Salão de Pequim, a Omoda Jaecoo confirmou em seus planos para os próximos anos que terá um Omoda 2, posicionado abaixo do Omoda 4, que estreou hoje, 24 de abril, no mesmo evento (leia mais aqui).

Considerando medidas estimadas para o Omoda 4, podemos inferir que o Omoda 2 terá cerca de 4,20 metros de comprimento, ou até menos, para disputar com Fiat Pulse, Volkswagen Tera e outros “hatches bombados” (ou SUVs subcompactos, como preferem as marcas).

Em termos de preços, podemos esperar que o Omoda 2, quando for lançado, custe algo na faixa entre R$ 110 mil e R$ 130 mil, em valores atuais (dependendo de quando chegar, temos que considerar a inflação).

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Omoda 4 prata exibido no Salão de Pequim 2026
Omoda 4 (foto: Flávio Silveira)

Jaecoo 3

A ampliação da linha da Omoda Jaecoo também incluirá um novo Jaecoo 3, que provavelmente terá o mesmo porte e posicionamento do Omoda 2.

Afinal, as duas “marcas irmãs” não competem entre si — as propostas são distintas, com a Omoda sendo mais jovem e moderna, com linhas mais angulosas e mais vincos, e a Jaecoo com um design mais clássico e quadradão.

Planos da Omoda Jaecoo tem inéditos Omoda 2 e Jaecoo 3
Planos da Omoda Jaecoo trazem Omoda 2 e Jaecoo 3 (foto: Flávio Silveira)

Com essa estratégia, as marcas conquistam um público mais amplo a partir de modelos que usam a mesma base. Corretamente, diferenciam as duas chamando os Omoda de crossovers — termo que não “pegou” no Brasil —, e chamam o Jaecoo 5 de off-road “light”, e não de SUV.

Crescimento recorde

De qualquer modo, esse posicionamento tem dado muito certo. A Omoda Jaecoo bateu um recorde ao chegar a 1 milhão de carros vendidos em apenas três anos de história, e agora quer passar a vender um milhão de carros por ano, globalmente.

Nesse período, a Omoda Jaecoo chegou a 69 mercados diferentes, como uma concessionária aberta por dia no planeta. Impressionante.