18/07/2026 - 8:00
A chinesa Omoda & Jaecoo ainda não é uma BYD, mas tem motivos de sobra para comemorar seu desempenho de vendas no Brasil: em junho, com Omoda 5 e Jaecoo 7, obteve a liderança de vendas entre os híbridos e disparou entre os híbridos plugáveis.
A marca — que tem pouco mais de um ano de Brasil e terá fábrica aqui já no ano que vem — conseguiu colocar o Omoda 5 de volta à liderança mensal dos híbridos plenos (HEVs), os modelos que dispensam o carregador. Ele já havia sido líder em abril, quando superou o Toyota Yaris Cross, mas perdeu para ele e para o Haval H6 em maio. Veja os números do mês passado:
Vendas de híbridos plenos (HEV) em junho de 2026
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Enquanto isso, o Jaecoo 7 subiu duas posições em relação à maio, assumindo o terceiro lugar entre os híbridos plug-in (PHEVs), atrás apenas do BYD Song Pro e do BYD Song Plus. O resultado se deve principalmente à estreia da versão de entrada Elite, que fez dele o PHEV mais barato do Brasil.
Com essa ajudinha da nova configuração, o Jaecoo 7 PHEV superou, portanto, o sedã BYD King e um dos SUVs queridinhos do mercado de híbridos plugáveis nos últimos anos, o GWM Haval H6 PHEV. Aos números:
Vendas de híbridos plug-in (PHEV) em junho de 2026
Nota: dos BYD Song listados acima, foram 2.830 Song Plus e 3.802 Song Pro
Fechamento do semestre
Já nos emplacamentos acumulados de 2026, segundo a ABVE, a Omoda & Jaecoo conseguiu uma dupla vitória contra a compatriota GWM: o híbrido pleno Omoda 5 cresceu forte e deve assumir a liderança entre os HEVs no mês que vem, derrubando o mais caro e maior Haval H6 HEV.
Vendas de híbridos plenos (HEV) janeiro a junho de 2026
Enquanto isso, o híbrido plugável Jaecoo 7 PHEV, nas vendas acumuladas do primeiro semestre, está na quarta posição, atrás dos já citados BYD Song (Pro+Plus), GWM Haval H6 (PHEV19+PHEV35) e BYD King, nesta ordem. No ritmo que andam as vendas mensais, deve em breve ameaçar os rivais chineses. Aos números:
Vendas de híbridos plugin (PEV) janeiro a junho de 2026
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