Os desconhecidos carros chineses mais vendidos

O monovolume compacto feito por uma joint-venture entre a General Motors e a Shanghai Automotive Industry Corporation segue na ponta do ranking de mais vendidos no maior mercado automotivo mundial.

Projetado para o mercado chinês, o sedã médio é construído sobre a plataforma PQ34, a mesma empregada no VW Bora vendido no Brasil até o início dos anos 2010.

O SUV produzido pela marca local Great Wall Motors tem dimensões generosas (com 4,65 m, é maior que modelos como o Jeep Compass e Honda CR-V), opção de motor turbo e opção de tração nas quatro rodas.

Também projetado especialmente para os chineses, o sedã médio é feito sobre a mesma plataforma do Chevrolet Cruze de primeira geração.

O SUV médio feito pela montadora local GAC tem um motor 1.3 turbo de 137 cv e até uma transmissão automatizada de sete marchas e dupla embreagem.

Apesar do nome, é basicamente o Sentra vendido no Brasil. Mas com uma gama exclusiva de motores e diferenças em acabamento. E, além desse, os chineses podem escolher também o Sylphy Classic, que por sua vez é uma versão local do Nissan Bluebird Sylphy feito até 2012 no Japão.

Um dos carros mais vendidos do mundo (e o sedã médio mais popular do Brasil), o Corolla também faz sucesso entre os chineses. E na China, é possível comprar até uma versão híbrida e com visual exclusivo, desenvolvida localmente.

Diferente do Brasil (e de alguns outros mercados), que recebem apenas o Tiguan de primeira geração, na China é possível encontrar nas concessionárias as duas gerações do SUV médio.

Este Jetta não é o mesmo oferecido no Brasil. O sedã é construído sobre a plataforma PQ25 usada no VW Polo de quinta geração.

Já que o Jetta chinês na verdade é outro carro, o Jetta como o comercializado no Brasil teve que ser rebatizado no país asiático. E virou o Sagitar.