P1 em testes

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Quando a Ferrari F150, sucessora da incrível Enzo, chegar às ruas, ainda este ano, não terá vida fácil. Encontrará uma rival à sua altura, a McLaren P1. As semelhanças entre os dois superesportivos são muitas. Além de produzidos com tecnologia e experiência da F-1, ambos terão preço na faixa de € 1 milhão, câmbio de dupla embreagem, propulsão híbrida, construção em carbono e potência de 900 cv. Assim como a Ferrari F150 (sigla que identifica o projeto, mas não deve ser o nome do carro), a P1 tem a responsabilidade de suceder um modelo de enorme importância histórica – a McLaren F1, que completa 20 anos agora em 2013.

Para atingir os mesmos 900 cv da Ferrari, a P1  agrada por nossos fotógrafos terá um motor V8 biturbinado de 750 cv combinado a um propulsor elétrico de 150 cv. As linhas de design da P1 foram ditadas pela engenharia e o coe ciente aerodinâmico de 0,34 pode parecer alto, mas é excelente para um carro desenhado para ter o máximo de efeito-solo. Para isso, conta com a ajuda do enorme aerofólio que funciona como o DRS (sistema de redução de arrasto) da F-1. A asa pode gerar 600 quilos de “peso” extra para ajudar nas curvas, rotacionar 29 e funcionar como freio aerodinâmico, ou, ainda, reduzir drasticamente seu efeito e permitir que o carro chegue aos 400 km/h.

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