07/02/2025 - 10:03
A Volvo mudou a nomenclatura de seus automóveis elétricos no mercado brasileiro, que segue o padrão mundial adotado pela própria.
Agora, o XC40 passou a ser chamado de EX40, enquanto o C40 se tornou o EC40. Eles foram os primeiros carros elétricos lançados pela Volvo.
A medida já é adotada nos demais modelos elétricos da sueca: o EX30, que foi lançado em maio de 2024; o EX90, que vai desembarcar em breve no Brasil; e o EM90, não disponível no mercado nacional.
“O principal objetivo desta mudança é facilitar ainda mais a compreensão dos nossos clientes na hora de optar pelo modelo que gostariam de comprar”, comenta Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, á imprensa.
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A Volvo voltou atrás de sua meta de elétricos
Vale lembrar que a montadora recuou sobre sua meta de ter apenas carros elétricos até 2030, como anunciado no começo da década. Em um comunicado, apresentado em setembro de 2024, a Volvo afirmou que ainda teria alguns modelos híbridos em sua linha.
A expectativa da companhia é que, do total de carros vendidos, mais de 90% sejam totalmente a bateria ou híbridos plug-in. Os 10% restantes seriam de híbridos leves, em que a bateria “ajuda” o motor de combustão.
Ajustes na linha brasileira da Volvo
Além da nova nomenclatura, o EX40 e o C40 contarão com a nova opção de cor Sand Dune e mais dois acabamentos internos: Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion.
Outra novidade é que o EC40 topo de linha (Ultra) passou a ter autonomia de 404 km, ou seja, 51 km a mais que o modelo 2024. O EX40, por sua vez, terá autonomia de 393 km, contra os 348 km atuais (Inmetro).
Veja os preços abaixo:
Volvo EX40 Plus: R$ 329.950
Volvo EX40 Ultra: R$ 379.950
Volvo EC40 Plus: R$ 334.950
Volvo EC40 Ultra: R$ 384.950
