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A Porsche mostrou no Salão de Pequim deste ano o novo cupê 718 Cayman. Substituto do Cayman apresentado em 2012, o modelo segue os passos do novo 911 (que agora só conta com motores sobrealimentados) e estreia novos propulsores boxer turbo de quatro cilindros.

Serão dois motores: um 2.0 de 300 cv (Cayman) e o 2.5 de 350 cv (Cayman S). Ambos mais potentes que os boxer de seis cilindros aspirados utilizados até então. De acordo com a Porsche, quando equipado com o câmbio automatizado PDK de sete marchas e dupla embreagem e o pacote Sport Chrono (ambos opcionais), o Cayman faz de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge os 275 km/h de máxima. Já o Cayman S acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e atinge os 285 km/h de máxima.

Além da carroceria redesenhada, o 718 Cayman ganhou uma suspensão com amortecedores recalibrados e molas e estabilizadores mais simples, além de um sistema de direção 10% mais direta.

As vendas do Cayman de nova geração começam na Europa em setembro.