27/09/2023 - 18:15
Anunciado recentemente pela Porsche, o novo Cayenne híbrido recebeu uma opção intermediária, entre a E-Hybrid e a Turbo E-Hybrid. Trata-se da S E-Hybrid, que também será oferecida nas carrocerias SUV e SUV Coupé.
Visual
O visual segue os demais produtos da gama, além de contar com rodas de 21 polegadas e escape com duas ponteiras duplas em aço inoxidável escovado.
Enquanto na versão SUV, o Cayenne S E-Hybrid tem detalhes exteriores na cor prata, na carroceria Coupé o pacote de elementos exteriores é na cor preta.
Os faróis são em LED com tecnologia matrix. Como opcional, há os faróis de LED HD com tecnologia matrix.
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Motorização
A versão conta com motor V6 turbo de três litros revisado, com 353 cv de potência, combinado com um motor elétrico de 130 kW (176 cv). O conjunto entrega ao todo 519 cv e um torque máximo de 750 Nm. Com isso, o modelo acelera de 0 a 100 em 4,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 263 km/h.
A autonomia puramente elétrica (ciclo urbano EAER) é de até 90 km, que ocorre por meio da capacidade de bateria de 25,9 kWh. O novo carregador AC de bordo carrega completamente carro em menos de 2h30 em uma fonte de energia com capacidade de carregamento de até 11 kW.
Suspensão
Para a S E-Hybrid, a Prosche preparou uma suspensão pneumática adaptativa de série, que contribui para a combinação de maior desempenho e maior conforto de condução, diz a marca. Para isso, há a tecnologia de duas câmaras e duas válvulas, ao qual permite um espectro especialmente amplo de taxas de mola, “que variam de extremamente confortável a um comportamento dinâmico de alto desempenho”.
Itens de série
A lista de itens de série engloba: bancos com 14 opções de ajustes elétricos, pacote “Sport Chrono” com seletor de modos de condução, pedais em aço inoxidável, bem como o pacote de acabamento interior “Diamar” colorido em Silvershade.
Como opcional, há uma nova tela do passageiro que inclui funções adicionais de controle e entretenimento, bem como o novo sistema de qualidade do ar, que é projetado para filtrar partículas e substâncias nocivas.
Mercado
O Cayenne S E-Hybrid vai entrar em pré-venda no Brasil por R$ 735.000 (SUV) e R$ 765.000 (Coupé), sendo que as primeiras unidades devem ser entregues no primeiro semestre de 2024.
