Em 2022, as fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus produziram 1.413.222 motocicletas, o que significa um volume 18,2% superior ao registrado em 2021 (1.195.149 motocicletas). Trata-se do melhor resultado para o segmento desde 2014 (1.517.662 unidades).

O levantamento foi divulgado pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).

Para o presidente da associação, Marcos Fermanian, esses números comprovam a retomada de crescimento do segmento após enfrentar um primeiro bimestre “desafiador” devido à pandemia da Covid-19 que voltou a atingir a cidade de Manaus.

“Depois disso, o ritmo de produção cresceu mês a mês para atender ao consumidor que passou a utilizar a motocicleta como instrumento de trabalho, evitar a aglomeração no transporte público ou ter maior agilidade e mobilidade nos centros urbanos”, explica.

O volume final ficou próximo da projeção revisada, que era de 1,42 milhão de unidades e crescimento de 18,8%.

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Projeções de produção para 2023

A Abraciclo estima que a produção vai atingir 1.550.000 de motocicletas em 2023. O volume representa alta de 9,7% na comparação com as 1.413.222 unidades que saíram das linhas de montagem em 2022.

Vendas

Em relação ao varejo, a perspectiva é que sejam emplacadas 1.490.000 motocicletas, o que corresponde a alta de 9,4% em relação a 2022 (1.361.941 unidades).

 

 

A Street foi a categoria mais licenciada em 2022, com 686.807 unidades e 50,4% de participação no mercado.

“As fábricas priorizaram a produção desse modelo para atender à alta da demanda, influenciada principalmente pela grande utilização profissional. Outras categorias também registraram aumento expressivo nos licenciamentos como a Custom, Motoneta, Scooter e Trail”, diz Fermanian.

Veja abaixo o ranking anual de vendas por categoria:

 

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