09/03/2026 - 14:00
Se você busca um hatch compacto bom de guiar, completão, moderno e com motorização híbrida-leve, saiba que há bons descontos para o Peugeot 208 GT Hybrid 2026. Versão topo de linha do modelo, ela recebe bônus de R$ 12 mil e IPVA 2026 grátis para compras como pessoa física, em todo o Brasil, desde que haja outro carro usado na negociação. De R$ 137 mil, seu preço cai para menos de R$ 125 mil.
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Peugeot 208 Hybrid mais barato que Cronos
Por esse preço, o Peugeot 208 GT Hybrid 2026 sai mais barato que um Cronos Drive 1.3 CVT, que, com cor metálica e opcionais, supera os R$ 125 mil. Só que, além de ser mais moderno, o Peugeot oferece motor mais potente (turbo), mais equipamentos de série, diversos itens de tecnologia indisponíveis no Fiat, e maiores índices de segurança a bordo. De quebra, claro, é equipado com a tecnologia híbrida-leve, que garante a esse 208 a isenção do rodízio municipal em SP, e desconto em IPVAs país afora.
Motorização
O motor do Peugeot 208 GT T200 Hybrid é o conhecido 1.0 turboflex de três cilindros com origem Fiat. Ele entrega 125/130 cv de potência com 20,4 mkgf de torque (gasolina/etanol), e conta com o valioso auxílio da tecnologia MHEV: nela, o motor de arranque é unido ao alternador, gerando um motor elétrico adicional com 4 cv e 1 mkgf, que auxilia o 1.0 turboflex no impulsionamento do carro. Esse pequeno motor elétrico usa a carga de baterias instaladas sob o banco do motorista.
Segundo a fabricante, o Peugeot 208 GT Hybrid acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, atingindo os 205 km/h de velocidade máxima (etanol). O consumo de combustível, divulgado pelo Inmetro, é de 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, ou então 13,0 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina. Seu tanque de 47 litros proporciona 451 km de autonomia com etanol, ou quase 650 km com gasolina.
Equipamentos de série
De série, o Peugeot 208 GT Hybrid traz faróis full-LED com acendimento automático, lanternas em LED, rodas de liga-leve diamantadas de 17”, ponteiras de escape cromadas, interior com costuras verdes, painel de instrumentos digital 3D, soleiras de portas e pedaleira em alumínio, multimídia de 10,1” com conexões sem fio, sensor de chuva, sensores de estacionamento traseiros, ar digital automático, modo Sport de condução, sistema Start & Stop, chave presencial e partida por botão.
A lista continua com carregador de celular sem fio, câmera de 180º, teto panorâmico, 6 airbags, alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa ativo, leitor de placas de sinalização, detector de fadiga do motorista, farol alto automático e por aí vai.
Com usado na troca
Nessa oferta, que dura até o início de abril, o Peugeot 208 GT Hybrid é ano 2025/modelo 2026, pintado de preto, e não conta com acessórios nem opcionais. Preço promocional válido somente com a utilização de veículo seminovo como parte de pagamento, a depender da avaliação feita pela concessionária. Caso contrário, sai por R$ 128,5 mil sem usado na troca. No caso de financiamento, é exigida entrada de R$ 89.943,00 à vista, mais doze parcelas mensais de R$ 3.573,74 cada.
