11/03/2026 - 15:00
O Nivus GTS é um daqueles esportivos de nicho, que não emplaca como as demais versões, mas se garante na performance. E, como boa notícia, ele está em promoção até o finalzinho de março, recebendo desconto de até R$ 16 mil no caso de outro carro usado entrar no negócio. Com isso, baixa de quase R$ 190 mil de tabela cheia para cerca de R$ 173,7 mil.
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Nivus GTS mais barato que Highline
Por essa cifra, abaixo de R$ 174 mil, o Nivus GTS acaba saindo mais barato que a versão Highline 1.0 turboflex, que custa quase R$ 180 mil com cor metálica e opcionais. Só que, além de ter 22 cv de potência e 5 mkgf de torque extras, o GTS traz proposta esportiva, suspensões e direção recalibradas, freios mais poderosos, ressonador para roncar grosso, além do visual especial e alguns itens de série a mais.

Motorização
Seu motor é o bom e velho 1.4 turboflex de quatro cilindros, com 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque (gas/eta), associado diretamente ao câmbio automático de seis marchas. Oficialmente, ele cumpre a prova de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, e atinge os 206 km/h de velocidade máxima, com etanol nos dois casos.

Já o consumo de combustível é o seguinte, divulgado pelo Inmetro: 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina as médias sobem para 11,6 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada. Já a autonomia pode chegar a 485 km com etanol, ou então 696 km com gasolina, ambos no uso rodoviário (estrada).

Itens de série
No pacote de equipamentos, essa versão vem bem equipada com piloto automático adaptativo (ACC), 6 airbags, 6 alto-falantes, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, bancos dianteiros esportivos, ar digital automático, chave presencial, partida por botão, câmera de ré, carregador de celular sem fio, multimídia de 10 pol. com conexões sem fio e internet nativa, coluna de direção regulável em altura e profundidade.
A lista continua com detector de fadiga do motorista, monitores de ponto-cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, retrovisor interno fotocrômico, retrovisores com rebatimento elétrico, faróis e lanternas em LED, sensores de chuva e crepuscular, luzes ambientes em LED, chave presencial, partida por botão, grade iluminada com faixa de LED, instrumentação digital de 10,2 pol., Park Assist, sensores de estacionamento 360º, rodas diamantadas aro 17, seletor de modos de condução, alerta de saída de faixa ativo, assistente de permanência na faixa, paddle-shifts etc.

Com usado na troca
Os exemplares do Nivus GTS em oferta são 2026/2026 pintados de preto, sem opcionais nem acessórios. Serão aceitos na troca veículos de qualquer marca e modelo, com ano de fabricação a partir de 2014, no máximo 10.000 km rodados por ano (em média), acompanhados com o seu documento único de transferência (DUT) em nome do comprador do Nivus, além de chave reserva, manual do proprietário e histórico de revisões. A oferta dura até 31 de março.





