09/07/2026 - 12:00
A Prefeitura de São Paulo confirmou a suspensão do rodízio municipal de veículos para carros de passeio nesta sexta-feira, dia 10, em virtude do feriado prolongado de 9 de Julho.
Confira como ficam as restrições na capital:
O que continua valendo na sexta-feira (10)?
Apesar da liberação para os carros, algumas restrições permanecem ativas para garantir a fluidez e o transporte público:
Veículos pesados: o rodízio para caminhões segue normalmente.
Zonas de Restrição: a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição a Fretados (ZMRF) continuam vigentes.
Faixas de ônibus: as faixas exclusivas não serão liberadas para carros; o uso permanece restrito aos coletivos.

Regras para o feriado de quinta-feira (9)
Na quinta-feira (9), feriado estadual, o rodízio e todas as demais restrições de circulação não vigoram, conforme a legislação municipal.
Lazer: as ciclofaixas de lazer estarão montadas e operacionais para a população.
Zona Azul: o estacionamento rotativo funcionará de acordo com a sinalização específica de cada placa no local.
Para informações em tempo real, reclamações ou emergências, o cidadão deve ligar para o canal SP156.

Mapa da zona de rodízio da CET
Entenda como funciona o rodízio em SP
O rodízio municipal restringe a circulação de veículos no chamado Centro Expandido, que inclui as marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes, Afonso D’Escragnole Taunay, Complexo Maria Maluf, e as avenidas Tancredo Neves, Juntas Provisórias, Salim Farah Maluf, entre outras.
Tabela de restrição (7h às 10h e 17h às 20h):
Segunda-feira: Placas finais 1 e 2
Terça-feira: Placas finais 3 e 4
Quarta-feira: Placas finais 5 e 6
Quinta-feira: Placas finais 7 e 8
Sexta-feira: Placas finais 9 e 0
Penalidades: transitar em horários e locais restritos é considerada uma infração média. A penalidade inclui multa no valor de R$ 130,16 e a soma de 4 pontos na CNH do condutor.
+Análise: ‘ultra-híbrido’ parece novidade, mas é só ‘reciclagem de tecnologia’
+Guia da Eletrificação: híbrido pleno (HEV) é o híbrido ‘de verdade’ e não depende de recargas
+Avaliação: Toyota Yaris Cross Hybrid vai do ótimo ao péssimo, mas garante a tranquilidade do dono
+Bastidores: 10 truques para enganar um jornalista automotivo (ou um influenciador)
