Primeiras impressões: VW Jetta GLI vai além do visual esportivo

Com o mesmo conjunto mecânico do Golf GTI, sedã esportivo mostra comportamento que condiz com a cara de esportivo

Avaliação: Honda HR-V Touring entra na era turbo

O SUV compacto da Honda é eficiente ao volante e rápida nas respostas, mas cobra muito caro por isso

Primeiras impressões: De Nissan Leaf por São Paulo

Tivemos a oportunidade de experimentar o elétrico da marca japonesa pelas ruas e avenidas da capital paulista. E neste primeiro contato, ele agradou em cheio

Avaliação: Novo BMW Série 3 é um esportivo em pele de...

A sétima geração do Série 3 está ainda maior e mais tecnológica. E sem abrir mão da dirigibilidade afiada, garantida pela tradicional tração traseira

Comparativo: VW T-Cross 1.0 vs. Honda HR-V e Jeep Renegade

Com motor 1.0 turbo, o VW T-Cross Comfortline 200 TSI desafia os líderes de vendas, os recém-renovados Honda HR-V e Jeep Renegade. Na faixa de R$ 100 mil, qual SUV compacto vale mais a pena comprar?
Toyota RAV4 Hybrid

Avaliação: Toyota RAV4 Hybrid vem para abalar o mercado

Testamos o Toyota RAV4 Hybrid 2019, que chega ao Brasil a partir de R$ 165.990. Com a ajuda de três motores elétricos, ele anda muito e gasta pouco para deixar a concorrência preocupada

Comparativo: VW T-Cross Highline vs. Honda Civic

O VW T-Cross Highline 250 TSI é um ótimo SUV compacto. Mas na faixa de R$ 110 mil a R$ 125 mil você compra um sedã médio como o Honda Civic. Veja o que ganha e perde em cada um deles – e qual é o melhor para seu perfil

Avaliação: Chevrolet Camaro SS é um V8 “porrada na orelha”

O Chevrolet Camaro SS Coupé continua bruto, e com a adoção de um novo câmbio de dez marchas ele ficou ainda melhor de guiar

Primeiras impressões: Peugeot 2008 ganha plástica em boa hora

Nova dianteira, mudanças no interior e uma inédita opção automática turbo para tentar melhorar seu desempenho no segmento mais disputado do mercado

Avaliação: E-Pace é um Jaguar, mas tem instinto de guepardo

O Jaguar E-Pace é o menor SUV da marca britânica. Visual arrojado e direção esportiva são atributos para encarar os rivais alemães e suecos
JAC T80

Avaliação: JAC T80 prova que carro chinês tem cada vez menos...

Aceleramos o JAC T80, novidade da JAC que chega ao Brasil com motor 2.0 turbo e espaço para sete passageiros com preços a partir de R$ 139.990

Avaliação: Fiat Argo Trekking é boa opção para usar na terra...

Saiba como é o Argo Trekking, novo lançamento da Fiat que oferece visual parrudo, mas não abre mão da robustez da suspensão elevada

Avaliação: Citroën C4 Cactus manual é SUV com preço de hatch

Por pouco mais do que custam alguns hatches compactos completinhos, você compra o Citroën C4 Cactus com câmbio manual. E as semelhanças entreo novo SUV compacto francês e os hatchbacks não se limitam ao preço

Comparativo: Toyota Yaris vs. VW Virtus vs. Honda City

O novo Toyota Yaris Sedã, irmão menor do imbatível Corolla, enfrenta o Honda City, que fica posicionado logo abaixo do arquirrival Civic. Nessa “versão para países emergentes” da clássica briga de sedãs, não podia faltar o líder de vendas, VW Virtus. Por menos de R$ 80.000, qual o melhor?

Chevrolet Onix Joy: extremamente econômico, mas por que tem desenho antigo?

Opção de entrada do hatch mais popular do País, o Chevrolet Onix Joy atrai pela relação custo-benefício. Mas ainda fica devendo na mecânica

Avaliação: VW T-Cross Highline 250 TSI é SUV com muitas virtudes...

Enfim chega o VW T-Cross, primeiro SUV compacto – e primeiro SUV nacional – da marca alemã. Equipado apenas com motores turbo, vai de R$ 84.990 a mais de R$ 125.000. Confira nossas primeiras impressões da versão topo de linha Highline 250 TSI e veja o que faltou ajustar em sua receita

Avaliação: Jeep Compass 2019 fica mais completo para se manter na...

SUV mais vendido do Brasil, Jeep Compass 2019 fica mais completo para manter o posto. Avaliamos a versão topo de linha Limited Flex

Avaliação: Caoa Chery Tiggo7 fica um degrau acima dos rivais

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Com motor turbo, o VW Golf 1.0 Comfortline é excelente de dirigir e se destaca pelo consumo e pelo desempenho. Pena que perdeu seu lugar para o SUV T-Cross

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Com tantos SUVs se rendendo ao monobloco, vale comprar um modelo “raiz” como o Toyota SW4? Depende de onde você mora e para quê usa o carro

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