Peugeot 2008 THP AT

Avaliação: Peugeot 2008 THP ganha o câmbio automático que faltava

Versão de topo do SUV compacto chega com preço dos concorrentes intermediários trazendo conjunto mecânico bem afinado e bons itens de série

Avaliação: Mercedes-AMG A 35 4MATIC é um foguete de bolso

Mais que potência, ele impressiona pelo conjunto equilibrado
Audi A6 2020

Avaliação: Audi A6 2020 dá um show de dirigibilidade

A nova geração do sedã agrada, principalmente, pelo desempenho e o bom pacote de itens de segurança
Chevrolet Onix Premier

Impressões: Chevrolet Onix se destaca pela personalidade própria

Com motor turbo e bem equipado como o sedã Onix Plus, o novo hatch se destaca pelo acerto dinâmico mais esportivo

Impressões: Audi Q3 evolui em construção e tecnologia, mas (aqui) ficará...

Audi Q3 de nova geração troca de plataforma, corrige falhas e ganha mais tecnologia -- mas a evolução poderia ser mais completa com a nova mecânica que não vem para o Brasil
VW Golf GTE

Avaliação: Primeiro híbrido da Volks, Golf GTE chega já desatualizado

O Golf GTE é o primeiro híbrido plug-in da VW à venda no Brasil. Um hatch médio eficiente e um jato de andar
Mini JCW Clubman

Avaliação: JCW Clubman é um Mini esportivo para uso familiar

Mesmo com cinco portas e perfil que mistura hatch médio e station wagon, o JCW Clubman tem tudo para agradar com os seus 306 cv de potência

Avaliação: Ford Ka 1.5 AT aguenta a concorrência renovada?

Quase sem mudanças na linha 2020, o hatch da Ford agora precisa enfrentar os novos Hyundai HB20 e Chevrolet Onix
Audi Q8

Avaliação: Audi Q8 é o carro-chefe dos SUVs

O Audi Q8 reúne tecnologias em prol da segurança e da dirigibilidade. Um transatlântico sobre rodas, que ainda oferece a nova geração do design de interiores do fabricante alemão

Avaliação: Rodamos no clássico Citroën Traction Avant

Ao volante do Citroën Traction Avant, as vantagens da tração dianteira, mais uma inovação do modelo com monobloco e assoalho traseiro plano

Avaliação: VW Polo Beats é músico bom, mas falta palco

As versões turbo do VW Polo têm como opcional o som premium Beats, mas não adianta alto-falantes poderosos se a montagem não está à altura

Avaliação: Mercedes-Benz GLC SUV estreia nova motorização e visual

A partir de agora, ele será comercializado unicamente com motor a diesel

Avaliação: Suzuki Jimny Sierra é o SUV compacto que não é...

Para marqueteiros e consumidores, hoje qualquer carro é SUV. Para o Inmetro, o novo Suzuki Jimny Sierra não é SUV. O fato é que a quarta geração do mais legítimo SUV compacto do mercado é pura diversão no fora de estrada – fiel às origens de Samurai
VW Saveiro Robust

Avaliação: VW Saveiro Robust foi feita para aguentar o tranco

A versão mais barata com cabine simples da VW Saveiro é destinada ao trabalho. Embora não tenha luxos ou mimos, é boa de guiar e encara o batente com competência
Honda Civic Touring

Avaliação: Honda Civic Touring custa caro, mas é dos melhores da...

Quem procura por um sedã médio não pode deixar de considerar o Honda Civic Touring. Não vende o mesmo que o Corolla, mas é uma das melhores opções do mercado. Se não a melhor

Avaliação: Subaru Forester segue competitivo em nova geração

Nova geração do Subaru Forester cresceu e ganhou sistemas semiautônomos, mas abandonou o turbo. Mesmo assim, agrada ao volante

Avaliação: Ford Ranger 2020 estreia mudanças pontuais e (muito) importantes

A Ford aproveitou a reestilização da Ranger para deixar sua picape média com um rodar mais confortável e mais parecido com o dos carros de passeio

Avaliação: Fiat Toro 2020 muda para seguir no topo

Linha 2020 da picape Fiat Toro ganha visual atualizado e novas versões para seguir no topo do ranking de vendas
Renault Logan Zen 1.0

Avaliação: Renault Logan 1.0 2020 inova onde não se vê

Com um tímido retoque no visual, sedã de entrada da marca francesa ganha reforço na segurança para enfrentar a concorrência renovada

Avaliação: VW Jetta GLI encanta pela dirigibilidade afiada

O Volkswagen Jetta GLI chega como nova configuração topo de linha do sedã médio. Com alma esportiva, ele usa o mesmo conjunto mecânico do Golf GTI e agora apresenta um visual que, enfim, casa com sua conhecida dirigibilidade afiada

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