Avaliação: Toyota Corolla GLi é o melhor carro que você pode...
O Toyota Corolla tem a combinação ideal de razão e emoção. Como carro familiar, menos que ele é pouco, mais pode ser exagero. Por R$ 110 mil, é a minha escolha
Comparativo: Chevrolet Onix vs. Hyundai HB20 (um novo patamar)
Com a total renovação de Chevrolet Onix e Hyundai HB20, a antiga disputa entre os hatches chega a um novo patamar, no qual as versões topo de linha elevam os padrões do segmento – mas não são baratas
Teste rápido: sem motor turbo, novo Peugeot 208 conquista pela cabine
Novo Peugeot 208 continua com o motor 1.6, mas ainda assim agrada ao volante. E conquista principalmente pela beleza interior
Avaliação: Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupé tem estilo ame-o ou deixe-o
O Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupé seduz pela dirigibilidade e pelo conforto interno. Estão disponíveis 258 cv de potência e 37,7 kgfm de torque
Carro Usado: Honda CR-V é um dos campeões de fidelidade. Veja...
Com amplo espaço, o Honda CR-V usado é uma opção de SUV acessível para levar a família sem preocupações na hora da manutenção. E quem compra um, quer outro
Avaliação: já aceleramos o incrível Jeep Renegade híbrido 4xe, que faz...
O novo Jeep Renegade híbrido, chamado de 4xe, começa a eletrificação da marca e pode chegar em breve ao Brasil. E faz 45 km/l sem perder o lendário DNA 4x4 da empresa
Avaliação: vale a pena pagar quase R$ 80.000 na Fiat Strada...
Para saber se a nova Fiat Strada vale a pena, analise bem onde circula. Esta Volcano acomoda toda a família, e vai melhor na terra que no asfalto
Avaliação: com preço de Toyota RAV4, Volvo XC40 híbrido faz 25...
O Volvo XC40 T5 Plug-in Hybrid R-Design estreia como a primeira opção de SUV híbrido da categoria à venda no Brasil. Carregando sempre a bateria, o consumo de gasolina é surpreendente
Avaliação: Mercedes-AMG A 35 é um divertido esportivo para o uso...
O Mercedes-AMG A 35 4Matic entrega esportividade ao volante e usabilidade diária. Um "foguete de bolso" com 306 cv de potência e mais de 40 kgfm de torque
Avaliação: Ferrari SF90 tem 1.000 cv, mas é fácil de domar
Maranello surpreende e desenvolve um sistema híbrido plug-in para seu modelo topo de linha. E os resultados são extraordinários: com 1.000 cv de potência, a nova Ferrari SF90 é a mais potente e rápida da história. E perfeitamente adaptável ao uso diário
Teste: por mais de US$ 1 milhão, Porsche Taycan Turbo S...
Levamos o novo Porsche Taycan Turbo S para a pista. Com uma gigantesca capacidade de transformar volts em velocidade, ele comprova que setenta anos de tradição têm seu peso
Avaliação: Mini JCW Countryman ALL4 mistura hatch, SUV e 306 cv
O Mini JCW Countryman ALL4 2020 recebeu melhorias garantindo uma dirigibilidade emocionante. E o motor 2.0 turbinado passou a despejar 306 cv de potência
Avaliação: Ao volante do furioso Audi R8 Coupé
Avaliamos na pista o superesportivo Audi R8 Coupé e ele continua arrancando sorrisos ao provocar o pedal do acelerador. É uma obra de arte da engenharia moderna
Comparativo: Volkswagen T-Cross x Chevrolet Tracker
Colocamos para brigar as versões topo de linha dos dois SUVs compactos mais quentes do momento, o Volkswagen T-Cross e o Chevrolet Tracker. Qual deles oferece mais por menos?
Avaliação: Honda Fit 2021 é híbrido que faz até 30 km/l...
A quarta geração do modelo japonês chega em breve ao Brasil. Aceleramos na Europa a versão aventureira Crosstar com motorização híbrida,
que deve estrear primeiro aqui
Avaliação: Chevrolet S10 2021 evoluiu mais do que parece
As sutis mudanças no visual da Chevrolet S10 2021 não revelam o quanto a picape melhorou na mecânica e ganhou em tecnologia. Novo turbo a deixou mais esperta.
Avaliação: ao volante do Ford Territory (será um negócio da China?)
Para atacar o líder Jeep Compass e os mexicanos VW Tiguan e Chevrolet Equinox, o Ford Territory chega da China apostando em espaço e tecnologia. Aceleramos a versão topo de linha
Avaliação: Nissan Frontier XE é “bruta”, mas agrada no uso diário
A Nissan Frontier XE 2020 pouco mudou e segue equipada com motor 2.3 biturbo a diesel e câmbio automático de sete marchas. O preço é abaixo dos R$ 200.000
Avaliação: Com 208 cv e câmbio manual, Honda Civic Si é...
A linha 2020 do Honda Civic Si mudou sutilmente no visual e trouxe uma relação de câmbio 6% encurtada para ficar ainda mais rápido de acelerar
Avaliação: SUV com caçamba, Fiat Toro Ranch desafia picapes médias
A Fiat Toro Ranch só não é mais cara que a versão Ultra, mas vale realmente o que custa? A favor do utilitário jogam a lista de equipamentos e a dirigibilidade semelhante à de um SUV
