Avaliação: VW Golf GTI é um esportivo de família, mas cheio...

Poucos carros conseguem combinar tão bem a versatilidade de um hatch médio com o comportamento nervoso de um carro de mais de 200 cv

Avaliação: Mercedes SLC preserva a personalidade do antigo SLK

A adoção da nova nomenclatura trouxe junto mudanças estéticas. Mas uma coisa (felizmente) não mudou: sua dirigibilidade

Avaliação: Porsche 718 Boxster é o mister equilíbrio

O Boxster completou 20 anos e, para celebrar, trocou de nomenclatura junto com um novo motor 4 cilindros e outras importantes melhorias mecânicas

Avaliação: DS 3 PureTech gasta pouco e anda muito

Junto com a atualização visual, destacada principalmente pela nova grade, o DS 3 ganha uma brilhante opção turbo do 3 cilindros já oferecido no Brasil

Avaliação: Mercedes Classe C Cabriolet, mas com receita AMG

Além do C 63 S de 510 cv, que dirigimos, têm ainda o C 63 e o C 43 com tração 4Matic

Avaliação: Mercedes C 300 Cabriolet foi feito para os jovens de...

O Mercedes-Benz Classe C Cabriolet estreia em alto estilo na Itália e chega em novembro, buscando novos clientes para rejuvenescer a marca

Avaliação: O BMW M2 é o carro certo para andar de...

Nada como um autódromo para extrair o máximo possível do BMW M2, que chega ao Brasil como menor modelo da divisão de esportivos da marca alemã

Avaliação: com dois motores, BMW i8 é o melhor de dois...

O i8 é um esportivo híbrido de encher os olhos. Tanto pelo lado visual quanto tecnológico: ele tem tração traseira com motor convencional, dianteira no modo elétrico ou integral com os dois motores

Avaliação: Porsche 911 Carrera agora é turbo

Versão “acessível” do clássico esportivo, Porsche 911 Carrera passa a ser vendido nessa versão renovada – e pela primeira vez na história apenas com motores turbo

Avaliação: o novo BMW M3 é um trovão turbinado

O sedã BMW M3 continua sensacional de dirigir, com muita força e dinâmica irretocável

Avaliação: Audi TTS Coupé

O Audi começa a ser vendido no Brasil e traz mais potência que o TT normal, mas cobra R$ 914 por cada cavalinho extra no motor

Avaliação: Range Rover Sport SVR

Carro de luxo, superesportivo ou jipão todo-o-terreno? O Range Rover Sport SVR pretende ser bom nesses três papéis. E não é que consegue!

Audi A1 Sportback: pequeno carro, grandes emoções

Levemente reestilizado, o Audi A1 Sportback Ambition trocou o antigo motor 1.4 com dupla sobrealimentação por um novo 1.8 turbo. E ficou ainda mais divertido de dirigir

Avaliação: Peugeot 208 GT é o leão que mostra suas garras

Esportivo de verdade, com motor 1.6 turboflex de 173 cv, o Peugeot 208 GT é a novidade mais divertida da linha 2017 do hatch, que ainda ganhou novo visual

Porsche 911: uma paixão antiga que mexe com a gente

Todos os 911 passam a ter motor turbo. No Carrera S, são 420 cv de potência. fomos a uma ilha do atlântico para conferir seu desempenho

Mercedes-AMG S 63 Coupé: adeus, Jarbas!

O S 63 Coupé é um classe S feito para quem prefere dispensar o motorista e assumir o volante. Com design fantástico, concilia como poucos esportivos fúria extrema e luxo absoluto

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Se os crossovers são utilitários-esportivos modernos, o ousado GLA, com carroceria baixa e musculosa, é o mais esportivo deles (e o menos utilitário). É isso que dá sentido à essa versão 45 AMG

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