A Subaru tem carros para todos os gostos, mas o mais cativante é o campeão de ralis Impreza, nas versões esportivas WRX e WRX STI, com motores boxer (cilindros opostos) e tração integral. E a grande novidade para 2014 é justamente o novo WRX, que chega no m do ano. O motor 2.0 turbo tem 272 cv e o câmbio é manual de seis velocidades ou CVT com seis ou oito marchas simuladas. Menos potente, mas talvez mais interessante – e com preço próximo, na casa dos R$ 140.000 – será o BRZ, irmão gêmeo do Toyota GT 86.