Precisa de porta-malas e quer um SUV pequeno, daqueles que não custam mais que R$ 170 mil? Essa associação, claro, não é das mais indicadas: os maiores espaços para bagagens você vai encontrar nos modelos maiores, lógico. Porém, se um SUV maior não cabe no orçamento, os pequenos podem atender bem quando o assunto é porta-malas.

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VW Nivus Highline – Foto: Lucca Mendonça

Quer ver? Nesse ranking entram VW Tera, VW Nivus, Renault Kardian, Fiat Pulse, Citroën Basalt, além do (um tanto esquecido) Kia Stonic. Um time que não passa dos R$ 165 mil, mas que normalmente ronda os R$ 150 mil ou menos. 

SUVs pequenos com maiores porta-malas:

6º: Fiat Pulse – 320 litros 

Fiat Pulse Abarth 2026 – Foto: Lucca Mendonça

A Fiat divulga 370 num método de medição que só eles usam, através de líquido. Porém, no padrão tradicional VDA, ele pouco supera o hatch Argo: são 320 litros. 

5º: Kia Stonic – 325 litros 

Kia Stonic – Foto: divulgação

Apesar de oferecer boas dimensões nesse segmento, e motorização híbrida-leve, o Stonic conta com apenas 325 litros de capacidade declarada do porta-malas. Perde pouco para o Pulse.  

4º: VW Tera – 350 litros 

VW Tera – Foto: divulgação

Pequeno, o Tera oferece espaço razoável para bagagens: são 350 litros, ou 50 a mais que o hatch Polo. 

3º: Renault Kardian – 410 litros 

Renault Kardian Evolution MT6 – Foto: Lucca Mendonça

Primeiro a passar a barreira dos 400 litros dessa lista é o Kardian, da Renault. Além do bom porta-malas, ele também brinda com espaço interno elogiável para os ocupantes. 

2º: VW Nivus – 415 litros 

VW Nivus Highline – Foto: Lucca Mendonça

Em segundo lugar, o outro SUV pequeno da VW, mas este com carroceria coupé: trata-se do Nivus, que também tem as etiquetas mais caras desse grupo. São 415 litros de espaço para as malas, ou um pouquinho a mais que o Renault.  

1º: Citroën Basalt – 490 litros 

Citroën Basalt Feel 1.0 manual – Foto: Lucca Mendonça

Sim, são quase 500 litros de espaço de bagagens em um SUV pequeno. O Basalt conta com o maior porta-malas dentre os rivais, e também o espaço interno mais folgado da categoria. De quebra, o modelo da Citroën aposta na boa relação custo X benefício.