Do deserto ao gelo polar: confira o SUV Jaguar F-Pace em testes extremos

Utilitário esportivo da marca britânica fará sua estreia no Salão de Frankfurt, em setembro

Ford Focus Fastback quer resgatar os entusiastas

Aproveitando o facelift do modelo, Ford muda o nome do Focus Sedan para Focus Fastback, melhora a relação preço-equipamentos e fará campanha milionária com ator de Hollywood para explicar o conceito

A cidade que odeia carros

Com uma frota de 5,6 milhões de carros e recebendo mais de 500 novos participantes a cada dia, São Paulo dá um basta ao amor de décadas passadas e faz de tudo para acabar...

Como provocar um rival com ironia, elegância e respeito

Vídeo da Audi “provocando” a Porsche quando ela voltou a disputar as 24 Horas de Le Mans é um exemplo de filme institucional bem feito

Tudo começou com as motos

“Era preciso ter 17 anos para correr de carro, mas com 14 eu já podia competir de moto. Comecei na pista com uma cinquentinha.”

Uma volta no Sol e muitas estrelas apagadas

No balanço do primeiro semestre da indústria automobilística, um olhar sobre o brilho que a Fiat, o Gol e Felipão tinham há exatamente um ano atrás

MOTOR SHOW de julho: Picape Duster Oroch

Conheça em detalhes a picape média da Renault e confira também os outros destaques desta edição de julho

Nem tudo vai mal nos negócios com carros e caminhões

Com 3 coleções brasileiríssimas, a Planeta DeAgostini acertou o gosto do consumidor e espera vender 7 milhões de miniaturas de automóveis, caminhões e veículos de serviço que fizeram história no País

Nissan vai ser mais ousada no Brasil

Marca japonesa quer conquistar 3% do mercado brasileiro e vai apostar suas fichas nos crossovers importados, a fim de preparar terreno para o pequeno Kicks

É hora de comprar carro?

A essa pergunta acima, a resposta não é das mais fáceis. O mercado de automóveis passa por um momento delicado, para não dizer muito difícil. O fim da redução de impostos, a dificuldade de crédito para...

A nova Volkswagen, cada vez mais alemã

Desde que substituiu o Fusca pelo Golf, a Volks passou a fazer carros populares que não são exatamente baratos, mas no Brasil o resquício persiste

MOTOR SHOW de junho: Novo Audi nacional

Nas bancas, mais destalhes sobre o crossover compacto que a marca alemã quer fabricar no Brasil

Quem precisa do Lamborghini Urus?

Até o tradicionalíssimo fabricante italiano de carros superesportivos se rende aos SUVs. O mundo estaria próximo do fim?

O acidente que mudou minha vida

“Greg, que corria com o carro 99, era um novato e, mesmo rápido, não estava acostumado a correr roda a roda em altas velocidades”

Não deixe o seu carro ferver

Volks aposta na perua Golf Variant

Com motor 1.4 turbo de 140 cavalos e câmbio automatizado de sete marchas, a station wagon parte de R$ 87.490

Mercedes-AMG apresenta três novidades para o Brasil

O sedã esportivo C 63 S, o cupê de dois lugares GT S e o cupê esportivo S 63 Coupé começam a ser vendidos e mostram suas virtudes no autódromo Velo Cittá

Nova Toyota Hilux aparece sem camuflagem na Tailândia

Lançamento oficial da nova geração da picape será no dia 21; modelo desembarca por aqui em 2016

Por que o carro não é mais um investimento

Comprar um automóvel no Brasil significa investir grande quantia de dinheiro num bem que fica 90% do tempo parado, desvaloriza a cada dia, tem altas taxas de propriedade e cobra caro pela manutenção