20/02/2026 - 12:32
A Tesla revelou na última quinta-feira à noite uma versão mais barata da picape Cybertruck nos Estados Unidos e reduziu o preço do modelo mais caro, a Cyberbeast, na expectativa de encontrar mais compradores para os veículos. O Cybertruck passou por vários recalls por problemas de controle de qualidade que afastaram clientes em potencial, e a queda nas vendas mostrou ser o principal motivo da nova versão e do preço reduzido.
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Como é a nova versão da picape?
A Tesla fixou o preço do novo modelo com motor duplo e tração nas quatro rodas em US$59.990 (cerca de R$ 312 mil em conversão direta), tornando-o o Cybertruck mais acessível da empresa até o momento. A versão seguinte ronda os US$ 80 mil (R$ 416 mil). Em resposta a uma postagem de um usuário na rede social X sobre a nova variante, o presidente da Tesla, Elon Musk, disse que o preço será válido apenas pelos próximos 10 dias.

Não ficou imediatamente claro qual será o preço do Cybertruck de entrada após a oferta por tempo limitado, e a Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de esclarecimento. De qualquer forma, a nova versão permite autonomia de 523 km (325 milhas), capacidade de reboque de 3,4 toneladas, e cumpre a prova de 0 a 100 km/h em pouco mais de 4 segundos, atingindo os 180 km/h de velocidade máxima, segundo dados oficiais.

Essa nova Cybertruck de entrada mantém a capota elétrica para a caçamba, potência de recarga de 325 kW, três tomadas (duas de 120V e uma de 240V), rodas aro 18 com pneus todo-terreno, central multimídia de 18,5 pol., entre outros. Perde, porém, alguns luxos pontuais, caso da tela de entretenimento traseira, que tem 9 pol.

Cyberbeast: de US$114.990 para US$99.990
Com o corte de preço da versão mais poderosa da picape, a Cyberbeast, a Tesla parece estar descontinuando o “Pacote Luxe” para o modelo, que incluía direção autônoma supervisionada e acesso gratuito à rede de recarregamento de bateria Supercharger. A Tesla havia adicionado o pacote à linha em agosto passado, quando aumentou o preço da picape. O chefe do programa Cybertruck da Tesla, Siddhant Awasthi, anunciou sua saída da empresa em novembro do ano passado em meio às vendas fracas.

Quedas nas vendas
Musk está buscando transformar a Tesla em uma empresa de robótica e direção autônoma. As vendas da Tesla caíram significativamente, pois ela lançou menos modelos novos nos últimos anos, enquanto seus concorrentes conquistaram participação no mercado de veículos elétricos.

A retórica política de extrema direita de Musk e a eliminação dos incentivos aos veículos elétricos nos EUA também afastaram clientes da marca. O mercado mais amplo de veículos elétricos nos EUA desacelerou desde setembro, quando o governo de Donald Trump encerrou os créditos fiscais federais de US$7.500. E, em decorrência disso, os cortes de preços se tornaram uma parte fundamental da estratégia da Tesla para 2026: Model 3 e Model Y, assim como a Cybertruck, já haviam ganhado suas versões de entrada, mais baratas, no ano passado.

Analistas alertam que uma maior participação de veículos de preço mais baixo no faturamento da Tesla pode manter a pressão sobre as margens, a menos que a montadora consiga compensar o impacto por meio da redução dos custos ou conseguindo receita mais forte com software e serviços. Musk disse, no mês passado, que a Tesla encerrará a produção do utilitário Model X e do sedã Model S e, em vez disso, usará o espaço na fábrica na Califórnia para fabricar robôs humanóides.
