Nesta quinta-feira, 25, as ações da Tesla despencaram 12%, após o CEO da companhia, Elon Musk, afirmar que o crescimento das vendas irá desacelerar neste ano.

Trata-se da maior perda percentual intradiária em mais de um ano, com 80 bilhões de dólares em valor de mercado eliminados. Isso elevou sua perda de valor de mercado no mês para cerca de 210 bilhões de dólares.

Isso depois de cortes de preços, nos quais prejudicaram as margens e aumentaram as preocupações dos investidores sobre a montadora mais valiosa do mundo.

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A declaração de Musk, na quarta-feira, 24, falava em que o crescimento será “notavelmente menor”, ​​uma vez que a Tesla está se concentrando em um veículo elétrico de próxima geração a ser produzido em sua fábrica no Texas no segundo semestre de 2025, o que deverá desencadear o próximo boom nas entregas.

Mas ele disse que aumentar a produção do novo modelo seria um desafio porque envolveria tecnologias de ponta.

“As manchetes da Tesla foram essencialmente de mal a pior”, disseram os analistas da TD Cowen, observando que a receita e o lucro do quarto trimestre também ficaram abaixo das expectativas.

As ações de outros fabricantes de veículos elétricos também recuaram, com Rivian, Grupo Lúcido e Fisker perdendo entre 4,7% e 8,8%.

A indústria de EVs tem lutado com uma desaceleração na demanda há mais de um ano e os cortes de preços da Tesla provavelmente irão piorar a pressão sobre startups e montadoras como a Ford.

“O problema para a Tesla é que qualquer tentativa significativa de aumentar as vendas daqui em diante provavelmente precisará ser alcançada ao custo de novas quedas na margem operacional, devido ao fato de ter que competir com a BYD na China, bem como ao aumento da concorrência em outros lugares”, disse Michael Hewson, analista-chefe de mercado da CMC Markets.

As ações da empresa são negociadas a quase 60 vezes as estimativas de lucros futuros de 12 meses, de acordo com dados da LSEG. Isso lhe confere um valuation mais premium do que as outras ações do chamado grupo “Magnificent Seven”, formado por Apple, Microsoft, Alphabet, Amazon, Nvidia e Meta Platforms, além da Tesla.

Alguns analistas disseram que o valuation atual pode ser difícil de justificar se o crescimento das vendas e a margem da Tesla enfraquecerem ainda mais.

“A Tesla parece cada vez mais uma empresa automobilística tradicional”, disse Toni Sacconaghi, analista da Bernstein.