Novo Toyota RAV4 ganha mais itens de segurança e sai por R$ 301.140

O design frontal do SUV tem uma nova identidade para o conjunto ótico

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Foto: Divulgação

A Toyota lançou o RAV4 2022, que recebeu mudanças em seu visual e agregou mais itens de segurança.

O SUV será comercializado a partir do dia 26 de abril, em versão única (SX Connect Hybrid), por R$ 301.140.

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Visual atualizado

O design frontal do RAV4 tem uma nova identidade para o conjunto ótico.

Outra novidade são os novos jogos de rodas de 18 polegadas de liga leve, que receberam um desenho renovado, com configurações exclusivas de raios duplos em cinza-escuro.

Por dentro, os bancos são revestidos de couro com detalhes de material sintético. O volante e a manopla de câmbio também receberam cobertura de couro, com detalhes em prata, igualmente presentes nas maçanetas.

Tecnologia 

O modelo híbrido da Toyota oferece infoentretenimento a bordo, por meio do sistema de áudio central multimídia, com tela de resolução HD e de 7 polegadas. O computador de bordo tem tela TFT colorida de 7 polegadas.

O pacote de tecnologias de conveniência do SUV inclui ar-condicionado digital de duas zonas, com sistema S-Flow e abertura e fechamento da tampa do porta-malas com acionamento por chave ou pelo sensor de movimento, localizado debaixo do para-choque traseiro. Além disso, o console central vem equipado com carregador de celular por indução.

Mais segurança

A partir de agora, o RAV4 passa a contar de série com Alerta de Ponto Cego (BSM), Alerta de Tráfego Traseiro (RCTA) e alerta para utilização dos cintos de segurança traseiros.

Além disso, o item que faz parte do sistema de segurança ativa, o TSS, o Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS), passa a detectar também pedestres e ciclistas com frenagem automática de emergência.

Fazem parte do pacote TSS ainda o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Sistema de Alerta de Mudança de Faixa com condução assistida (LDA) e Farol Alto Automático (AHB).

Trem de força híbrido

O RAV4 é equipado com o motor a combustão 2.5L DOHC de 178 cv a 5.700 rpm e torque de 22,5 kgfm a 3.600 rpm, além de três motores elétricos THS II de 120 cv e 20,6 kgfm de torque.

Ao todo, os propulsores resultam numa potência máxima de 222 cv.

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