O Toyota Etios segue vivo em terras brasileiras apesar das suas vendas terem se encerrado no país em abril do ano passado. O Etios Aibo, que significa parceiro em japonês, é a versão adaptada em furgão do hatch, fabricado em Sorocaba (SP) e exportado para a Argentina.

E a mesma estratégia utilizada na linha de montagem do veículo enviado ao país vizinho está sendo usada na conversão de Etios seminovos da Kinto (serviço de locação da marca japonesa) para versão Aibo. Toda a traseira é adaptada para o transporte de carga num aumento de 450 kg de carga ou 1.200 litros de espaço.

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Conceito de economia circular

Cerca de 150 kg de materiais têxteis são reutilizados na armação final do modelo. Antes, estes mesmos produtos eram destinados à reciclagem ou descarte. Cintos de segurança descartados são usados para confecção das redes laterais de proteção do veículo, por exemplo.

No processo, o material coletado é enviado para as cooperativas de costureiras UniArte, de Indaiatuba (SP) e Asca, localizada em Sorocaba (SP), parceiras no projeto ReTornar da Toyota, que faz do insumo as confecções acabadas de toda a rede lateral que vai na traseira do veículo. Os benefícios se estendem desde a linha de produção, na redução de custos, otimização de processos e emissões com o descarte de material, além abranger questões sociais, ao gerar demanda, trabalho e renda para as profissionais da costura.

Quem tiver interesse no Etios Aibo, deve procurar o serviço Kinto One Fleet, focado na gestão de corporativas ou buscar uma concessionária Toyota. No momento, o serviço está disponível apenas para o estado de São Paulo. Os preços variam de acordo com o pacote de quilometragem e o período de meses contratados juntos ao serviço Kinto.

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