O novo Chevrolet Trax, SUV de entrada da marca no mercado estadunidense, paralelo ao nosso Tracker (claro, com projetos diferentes), foi apresentado.

O modelo ficou maior e adota um visual de seu irmão chinês, o Seeker, lançado pela GM naquele mercado recentemente e também com uma pitada de Blazer.

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O visual ficou mais invocado e musculoso. A frente do Trax 2024 tem uma grade frontal larga e agressiva, com um conjunto ótico em LED atualizado. As rodas podem ser de 17, 18 ou 19 polegadas, dependendo da versão.

Se em relação à altura o modelo ficou 10 cm mais baixo, por outro lado o comprimento ganhou quase 30 cm e a largura cresceu 5 cm, em relação ao atual. A distância entre-eixos tem 2,7 m, com o comprimento de 4,53 m, largura de 1,82 m e altura de 1,56 m.

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No habitáculo, a central multimídia tem uma opção de 8 polegadas (LS e 1RS) e outra de 11 polegadas (LT, 2RS e ACTIV).

Motor

O novo Trax é alimentado por um motor 1.2L turbo com potência de 137 cv e 22,39 kgfm de torque, combinado com uma transmissão automática de seis velocidades.

Mercado

O Trax 2024 parte de US$ 21.495, ou aproximadamente R$ 114 mil em conversão direta. Ao todo, serão cinco versões: LS, 1RS, LT, 2RS e ACTIV. As vendas começam no mercado norte-americano no primeiro semestre de 2023.

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