20/02/2026 - 11:00
A Triumph Motorcycles amplia sua linha no Brasil com a chegada das novas séries especiais Alpine Edition e Desert Edition para as linhas Triumph Tiger 900 e Tiger 1200. As novidades serão apresentadas oficialmente ao público no dia 28 de fevereiro, durante o Tiger Day, evento que acontece simultaneamente em todas as concessionárias da marca no país. Preços? R$ 82,6 mil pela 900 Alpine Edition e R$ 85,7 mil pela 900 Desert Edition, ou R$ 100 mil pela 1200 Alpine Edition e R$ 108 mil pela 1200 Desert Edition.
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As novas versões apostam em visual exclusivo, mais equipamentos de série e um pacote tecnológico reforçado para elevar o custo X benefício dentro do segmento de motos aventureiras premium, justamente onde atuam as Tiger. Segundo a fabricante, essas edições especiais são inspiradas em dois cenários extremos, as montanhas dos Alpes e os desertos.
Durante o Tiger Day, o público poderá conhecer de perto os modelos, realizar test ride e conferir o line-up completo da fabricante. A marca também promete condições e ações especiais para marcar o lançamento.
Tiger 900 Alpine e Desert ganham escape Akrapovič
Na linha Tiger 900, as Alpine e Desert Edition passam a oferecer, pela primeira vez em uma moto da linha, escapamento Akrapovič como item de série. O componente, importado, quer deixar o conjunto mais esportivo e valorizado.
A Alpine Edition parte da base GT Pro e prioriza o uso em estrada, trazendo barras de proteção do motor. Já a Desert Edition deriva da Rally Pro, com foco maior no fora de estrada, e adiciona barras de proteção no tanque de combustível para ampliar a resistência em terrenos mais severos. Ambas podem receber, como acessórios, banco aquecido ou opção de assento rebaixado.
O motor é o já conhecido tricilíndrico de 888 cc (900) com virabrequim T-Plane, que entrega 108 cv de potência e 9,2 mkgf de torque, combinado a uma transmissão convencional de seis velocidades, com relação final por corrente.
Tiger 1200 Alpine e Desert elevam o nível em tecnologia
Nas versões especiais baseadas na Tiger 1200, o destaque está na ampliação do pacote de tecnologia e conforto. As Alpine Edition e a Desert Edition passam a contar de série com bancos aquecidos para piloto e garupa, além de assistente de ponto cego e assistente de mudança de faixa, itens inéditos. Seu tanque comporta bons 20 litros.
Sob o tanque, segue o motor tricilíndrico de 1.160 cc (1200), com 150 cv de potência e 13,3 mkgf de torque, números que colocam o modelo entre os mais potentes da categoria. Na transmissão também está uma caixa de seis velocidades, porém com relação final através de eixo-cardã, e não por corrente como nas 900.
Visual exclusivo e proposta aventureira
As duas edições se diferenciam também pelo acabamento. A Alpine Edition aposta em tons claros e mais sofisticados, remetendo a paisagens montanhosas e picos nevados. Já a Desert Edition investe em cores mais quentes e contrastantes, inspiradas em dunas e cenários áridos. Em ambas as cilindradas, os grafismos são exclusivos.
A ciclística mantém o pacote com suspensões de especificação elevada, freios Brembo, rodas adequadas a diferentes tipos de terreno e um conjunto completo de assistências eletrônicas de pilotagem. As Tiger Alpine Edition e Desert Edition chegam às concessionárias brasileiras a partir de março de 2026, com as seguintes configurações de cores: branco combinando com preto e detalhes azuis nas Alpine Edition, ou cinza combinando com preto e detalhes laranjas nas Desert Edition.
