12/07/2025 - 7:00
O novo regulamento que entrará em vigência no início de 2026 deve deixar a Fórmula 1 mais ecológica e competitiva, promete a organização. Mas o que vai mudar? Para entender melhor, a MOTOR SHOW reuniu algumas informações disponibilizadas pela FIA. Veja abaixo.
Potência do motor
Atualmente, o conjunto que inclui um motor 1.6 V6 híbrido turboalimentado segue, mas passará por mudanças. Enquanto a potência derivada do propulsor a combustão vai cair de 550-560 kW (747 cv-761 cv) para 400 kW (543 cv), a do elétrico vai aumentar de 120 kW (163 cv) para 350 kW (475 cv).
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Recuperação na frenagem
A quantidade de energia que pode ser recuperada durante a frenagem será dobrada, resultando em um total de 8,5 MJ por volta.
Ultrapassagens mais interessantes
A adição de um novo modo de substituição manual foi o ponto de destaque para os pilotos. Essa função foi desenvolvida com a intenção de melhorar as oportunidades de ultrapassagem.
O fornecimento de aproximadamente 0,5 MJ de energia extra pelo uso do MGU-K Override faz com que o motorista que está buscando subir de posição ganhe uma vantagem expressiva no posicionamento e na velocidade.
Apesar de tentadora, a função só poderá ser habilitada quando os carros estiverem a menos de um segundo de distância, assim como a regra da zona de DRS.
Combustível 100% sustentável
Caminhando de acordo com as discussões ambientais ao redor do mundo, a ARAMCO, empresa responsável por fornecer o combustível de todas equipes, trará componentes 100% sustentáveis, promete.
Apesar de ser uma das grandes novidades da F1, as modificações na composição do líquido foram sendo aplicadas aos poucos. Antes de 2022, todos os sistemas usavam um combustível contendo apenas 5,75% de biocomponentes, essa proporção subiu para 10% a partir da temporada de 2022.
Chassis
Projetado para ser menor e mais leve do que a geração atual, as dimensões do carro serão alteradas. A distância entre-eixos caiu de 3.600 mm para 3.400 mm, enquanto a largura foi reduzida de 2.000 mm para 1.900 mm. A largura máxima do assoalho será reduzida em 150 mm.
Os carros de 2026 terão um peso mínimo de 768 kg — uma redução de 30 kg em relação aos seus equivalentes de 2022. Isso é composto por 722 kg de carro e motorista + 46 kg de massa estimada de pneus.
O tamanho das rodas de 18 polegadas, introduzido em 2022, será mantido, embora a largura dos pneus dianteiros será reduzida em 25 mm e dos traseiros em 30 mm, mas com perda mínima de aderência, diz a categoria.
Aerodinâmica
Os carros de 2026 também se beneficiarão dos novos sistemas de aerodinâmica ativa. Veja abaixo algumas mudanças:
- Uma asa traseira ativa de três elementos será adotada;
- A asa dianteira será 100 mm mais estreita em comparação com a utilizada atualmente e contará com um flap ativo de dois elementos;
- Ao contrário dos carros atuais, os arcos das rodas serão removidos.
