02/02/2019 - 9:00
Versão preparada na fábrica para rodar com GNV (Gás Natural Veicular), o VW Polo TGI acaba de passar por mudanças no mercado europeu, onde é comercializado.
Oferecido apenas com um motor 1.0 turbo de três cilindros e 90 cv, o Polo TGI ganhou um terceiro tanque de gás com 16,5 litros, que fica posicionado abaixo do banco traseiro, ampliando a autonomia com GNV para 368 quilômetros.
Diferente dos carros convertidos para GNV que vemos no Brasil, o Polo TGI foi projetado para rodar principalmente com o gás, usando a gasolina apenas como reserva.
De acordo com a Volkswagen, o Polo GNV emite até 25% menos CO2 do que a versão equivalente movida apenas a gasolina.
